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無人值守地磅系統(tǒng)有你不知道的哪些功能?

更新時(shí)間:2020-04-14      瀏覽次數(shù):1126
   無人值守地磅系統(tǒng)科學(xué)的運(yùn)用了*的計(jì)算機(jī)軟硬件技術(shù),采用IC卡門禁一卡通系統(tǒng)、藍(lán)牙或RFID無線射頻技術(shù)綁定電子車牌去創新、紅外定外防止車輛上下磅作弊結論,智能道閘系統(tǒng)控制車距,視頻實(shí)時(shí)拍照體系、錄像和傳輸足夠的實力,語音播報(bào)系統(tǒng)智能提醒,配合智能稱重軟件實(shí)現(xiàn)磅房無人值守稱重提高,其中B\S遠(yuǎn)程查詢平臺(tái)和領(lǐng)導(dǎo)分析平臺(tái)集成了強(qiáng)大的財(cái)務(wù)全面闡釋、自定義報(bào)表、數(shù)據(jù)分析結構、匯總和打印等功能適應性強,能夠遠(yuǎn)程查詢過磅單顯示稱重現(xiàn)場自動(dòng)抓拍的圖片,遠(yuǎn)程實(shí)時(shí)掌握庫存狀態(tài)競爭力所在,中控室遠(yuǎn)程實(shí)時(shí)動(dòng)態(tài)顯示視頻信息能力建設,無人值守系統(tǒng)能自動(dòng)控制命令的執(zhí)行,智能分析先進的解決方案、界面引導(dǎo)式操作基礎,使得用戶操作非常簡單直觀。下面我就來介紹下它的功能:

  (一) 量身定制:

  根據(jù)不同的客戶要求及計(jì)量的實(shí)際情況研究進展,為客戶量身定做要素配置改革,依據(jù)客戶的具體工作流程開發(fā)符合客戶實(shí)際情況及要求的無人值守汽車衡智能稱重系統(tǒng)。

  (二) 稱重?cái)?shù)據(jù)采集模塊:

  無人值守地磅系統(tǒng)采用開放型接口協(xié)議設(shè)計(jì)溝通機製,滿足國內(nèi)廠礦企業(yè)海關(guān)港口等在用的各類國內(nèi)外汽車衡儀表設計標準。

  (三) 實(shí)現(xiàn)雙向過衡智能稱重:

  本系統(tǒng)滿足汽車衡雙向過衡稱重的要求,雙向均可實(shí)現(xiàn)無人值守地稱重助力各行。

  (四) 長距離藍(lán)牙自動(dòng)識(shí)別子系統(tǒng)——電子車牌防作弊模塊

  電子車牌識(shí)別距離達(dá)15米以上經過,可自動(dòng)識(shí)別過衡車輛的車牌號(hào)、車型新技術、車主培養、運(yùn)輸單位等各項(xiàng)信息,并判斷其過衡合法性趨勢。如果是授權(quán)的合法車輛則順利稱重高效流通,如果是非法車輛則不允許過衡稱重。

  (五) 防皮重作弊模塊:

  無人值守地磅系統(tǒng)針對物料供應(yīng)及成品銷售的計(jì)量采用了智能化的防皮重作弊手段,對車輛皮重采用智能化判斷有力扭轉,有效地防止在皮重環(huán)節(jié)作弊的可能。

  (六) 車頭深入、車廂形式、車尾三面圖像即時(shí)抓拍防作弊模塊

  系統(tǒng)將圖像與稱重軟件融為一體,圖像鑲嵌在軟件界面一站式服務,可在車輛稱毛重(皮重)時(shí)抓拍稱重車輛的車頭功能、車尾前沿技術、車廂三幅即時(shí)圖片,在二次稱重時(shí)軟件界面里顯示前次稱量時(shí)的即時(shí)圖片積極性。

  (七) 自動(dòng)語音報(bào)重模塊:

  無人值守地磅系統(tǒng)具有*的語音報(bào)重功能深入交流,在計(jì)量完成后通過語音系統(tǒng)將重量播報(bào)出來。計(jì)量完畢后系統(tǒng)會(huì)自動(dòng)語音報(bào)重:“重量為8.66噸”性能,然后播報(bào):“毛重(或皮重)稱量完畢請離開秤臺(tái)動力,再見。”

  (八) 智能擋車控制系統(tǒng)——自動(dòng)道閘模塊

  (1) 實(shí)現(xiàn)過衡車輛的稱重規(guī)范化管理及非過衡車輛的進(jìn)出控制方案。

  (2) 兩臺(tái)汽車衡及進(jìn)出口上分別安裝擋車設(shè)備:自動(dòng)道閘多種方式、擋車欄桿、防砸線圈約定管轄、車輛檢測器雙向互動、智能切換控制單元及智能控制器。

  (3) 智能切換控制單元可對道閘及欄桿實(shí)施微機(jī)控制新創新即將到來、手動(dòng)控制及遙控器控制三種控制模式生產效率。

  (4) 當(dāng)合法過衡車輛依據(jù)流程稱重完畢后,擋車欄桿自動(dòng)升起放行設計能力。

  (5) 智能擋車系統(tǒng)具備防砸車功能更合理,當(dāng)車輛在欄桿處未離開時(shí),系統(tǒng)通過地感線圈及車輛檢測器自動(dòng)檢測到有車輛在欄桿下方適應性,系統(tǒng)會(huì)自動(dòng)發(fā)送欄桿開啟信號(hào),使得欄桿保持開啟狀態(tài),直到車輛離開后不久前,欄桿自動(dòng)下落緊迫性。

  (九) 紅外線防作弊模塊:

  若車輛處于作弊狀態(tài):沒有*上磅、車輪軋?jiān)诎鮾蛇厵C構、有其他配重等情況時(shí)非常激烈,系統(tǒng)拒絕稱重并進(jìn)行語音警告。如下述情況:

  (十) 多類型更適合、個(gè)性化報(bào)表

  該稱重軟件能依據(jù)不同的條件進(jìn)行數(shù)據(jù)查詢技術交流。如:按車號(hào)查詢,按班次查詢引人註目,按發(fā)貨單位查詢關註,按時(shí)間查詢等,且能進(jìn)行條件組合查詢拓展。系統(tǒng)可以打印日報(bào)表提供堅實支撐、月報(bào)表等多種報(bào)表(多種報(bào)表格式),也可以按查詢結(jié)果打印,可根據(jù)客戶要求制作個(gè)性化報(bào)表在此基礎上。

  (十一)多臺(tái)汽車衡聯(lián)網(wǎng)稱重

  該系統(tǒng)可實(shí)現(xiàn)多臺(tái)汽車衡聯(lián)網(wǎng)稱重推進一步,同一輛車可在不同的汽車衡分別過皮重和毛重探索創新,各稱重?cái)?shù)據(jù)實(shí)時(shí)更新開展,有效提高了汽車衡的利用率。本系統(tǒng)可根據(jù)需要自動(dòng)將計(jì)量數(shù)據(jù)生成EXCEL報(bào)表前來體驗,并通過網(wǎng)絡(luò)自動(dòng)傳至部門的計(jì)算機(jī)中簡單化。

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