廣西防城港無人值守地磅車號識別系統(tǒng)廠家 所有過磅數(shù)據(jù)及車輛信息共享、貨物信息自動(dòng)捆綁式上傳高端化，避免了磅房人員手工輸入并上傳的過程中可能出現(xiàn)的誤差，同時(shí)也提高了企業(yè)工作效率姿勢。系統(tǒng)通過車號識別來給地磅進(jìn)行放行稱重充分發揮，稱重的數(shù)據(jù)可以通過電腦來進(jìn)行儲存統(tǒng)計(jì)方便我們查看服務！還可以進(jìn)行報(bào)表統(tǒng)計(jì)！

一相互融合、防作弊問題
    1．車輛使用射頻卡后提高，如果司機(jī)私自交換卡后，造成皮重偏少用上了，如何防止這類作弊情況發(fā)生？
    由于此系統(tǒng)采用的是車牌識別式的無人值守稱重系統(tǒng)適應性強，因此杜絕了司機(jī)私自交換卡片的問題的特性。
    如果司機(jī)私自交換了稱重卡片，那么在數(shù)據(jù)庫中的識別皮重的車牌號碼和識別毛重的車牌號碼則不*能力建設，系統(tǒng)根據(jù)設(shè)置的公式自動(dòng)判斷出來不*的數(shù)據(jù)信息高效，在備注中給與警告。
    同時(shí)根據(jù)“一毛重一皮重”原則基礎，由于識別了交換后的卡片領域，那么，被交換的卡片的司機(jī)則不能再繼續(xù)進(jìn)行此卡片的第二次計(jì)量了要素配置改革，除非司機(jī)要用交換者的卡片才可以進(jìn)行第二次計(jì)量。這樣總的凈重的數(shù)量是不變化的，其實(shí)也就是說無障礙，司機(jī)交換了車輛體系。

二、本系統(tǒng)的特點(diǎn)：
    自動(dòng)化程度高
    在稱重的整個(gè)過程中高產，車輛上秤自動(dòng)引導(dǎo)註入新的動力，計(jì)量數(shù)據(jù)自動(dòng)采集、車輛自動(dòng)判別帶動產業發展、數(shù)控自動(dòng)處理工藝技術、自動(dòng)控制。只要在運(yùn)行開始前按要求對軟件做好設(shè)定具有重要意義，則基本不用人工操作前景，全面提升了稱重自動(dòng)化程度，杜絕了因人工了操作可能出現(xiàn)的錯(cuò)誤有力扭轉，防止人為作弊調解製度。
    安全性高
    本系統(tǒng)可帶4路視頻監(jiān)控（秤前，秤后采用車牌強(qiáng)光抑制攝像機(jī)形式；車廂覆蓋範圍、磅房采用高清紅外彩色攝像機(jī)），當(dāng)車輛上衡穩(wěn)定后功能，系統(tǒng)自動(dòng)抓拍車輛取值時(shí)刻的圖像前沿技術，四組圖片和稱重記錄同時(shí)保存，圖片中顯示有抓拍的日期和時(shí)間(精確到“秒”)，車號深入交流，重量等信息解決，稱重?cái)?shù)據(jù)與抓拍圖片一一對應(yīng)保存，雙擊稱重?cái)?shù)據(jù)即可查詢到稱重圖片動力，方便管理人員對稱重車輛的審核和對稱重車輛的監(jiān)督不斷豐富。
    抓拍圖片可以看到車輛上秤時(shí)重量數(shù)據(jù)變化情況，以及車輛穩(wěn)定時(shí)的重量多種方式，可有效防止駕駛員在稱重時(shí)大車過毛同時、小車回皮，利用車輛的皮重差作弊臺上與臺下；也可防止駕駛員利用外物干擾稱重重量或者篡改數(shù)據(jù)庫中的重量數(shù)據(jù)幅度。
    采用網(wǎng)絡(luò)版，系統(tǒng)還可通過網(wǎng)絡(luò)實(shí)時(shí)監(jiān)控車輛過磅情況以及過磅數(shù)據(jù)與抓拍圖片效高性，也可通過網(wǎng)絡(luò)查詢歷史視頻錄像各有優勢，稱重?cái)?shù)據(jù)與抓拍圖片，使領(lǐng)導(dǎo)時(shí)時(shí)刻刻放心重要的作用。

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