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無(wú)人值守稱(chēng)重系統(tǒng)要做的日常維護(hù)
地磅無(wú)人值守稱(chēng)重系統(tǒng)功能特點(diǎn)
無(wú)人值守稱(chēng)重系統(tǒng)采集數(shù)據(jù)管理防控作假提高過(guò)磅效率
無(wú)人值守地磅稱(chēng)重系統(tǒng)一卡通流程
產(chǎn)品展示/ Product display
無(wú)人值守地磅刷卡數(shù)據(jù)儲(chǔ)存上傳稱(chēng)重系統(tǒng)我公司研發(fā)的無(wú)人值守地磅稱(chēng)重管理系統(tǒng),分為雙向及單向的地磅,雙向即只有一個(gè)地磅更適合,進(jìn)出都從一個(gè)地磅上通過(guò),單向則為兩個(gè)地磅,進(jìn)從一個(gè)地磅上通過(guò)調整推進,出從另外一個(gè)地磅上通過(guò)。在這兩種方式的管理系統(tǒng)中研究成果。
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無(wú)人值守地磅刷卡數(shù)據(jù)儲(chǔ)存上傳稱(chēng)重系統(tǒng)我公司研發(fā)的無(wú)人值守地磅稱(chēng)重管理系統(tǒng)發展契機,分為雙向及單向的地磅,雙向即只有一個(gè)地磅機製性梗阻,進(jìn)出都從一個(gè)地磅上通過(guò)齊全,單向則為兩個(gè)地磅,進(jìn)從一個(gè)地磅上通過(guò)改造層面,出從另外一個(gè)地磅上通過(guò)機製。在這兩種方式的管理系統(tǒng)中。
車(chē)牌識(shí)別系統(tǒng)為自動(dòng)化的智能交通管理提供了高效首次、實(shí)用的手段流動性。 車(chē)牌識(shí)別系統(tǒng)主要用于工廠(chǎng)、礦業(yè)等運(yùn)輸輛進(jìn)出稱(chēng)重的防作弊管理進一步提升。在無(wú)人值守的情況下迅速進行探討、準(zhǔn)確、安全提供有力支撐、穩(wěn)定管理、可靠地完成稱(chēng)重流稱(chēng),實(shí)現(xiàn)計(jì)量過(guò)程中信息采集的全自動(dòng)化管理。工廠(chǎng)內(nèi)部車(chē)輛和外部車(chē)輛智能化管理切實把製度,清析顯示車(chē)輛稱(chēng)重情況優化上下,是進(jìn)貨還是出貨,防止車(chē)輛出貨時(shí)帶走工廠(chǎng)貨物或進(jìn)廠(chǎng)時(shí)少貨情況的產(chǎn)生最新,減少不必要的損失發揮重要作用,充分保障工廠(chǎng)的利益。
無(wú)人值守稱(chēng)重系統(tǒng)改造方案具有以下特點(diǎn):
1.將稱(chēng)重儀表與電腦鏈接起來(lái)模樣,在電腦上安裝地磅稱(chēng)重軟件取得顯著成效,地磅軟件采集的過(guò)磅磅單,通過(guò)電腦上的打印機(jī)方可打印數據顯示,替代了傳統(tǒng)的手工開(kāi)票等責任;
2.RFID射頻裝置與地磅稱(chēng)重軟件結(jié)合,實(shí)現(xiàn)車(chē)牌自動(dòng)識(shí)別實現,并準(zhǔn)確的記錄并上傳車(chē)牌號(hào)信息持續向好,避免人工錄入,縮短過(guò)磅排隊(duì)時(shí)間,提升工作效率不容忽視。
3.通過(guò)開(kāi)發(fā)相應(yīng)軟件模塊將RFID射頻裝置接入無(wú)人值守系統(tǒng),實(shí)現(xiàn)車(chē)輛在地磅記得牢、倉(cāng)庫(kù)等各個(gè)位置的自動(dòng)識(shí)別深入各系統,當(dāng)車(chē)輛沒(méi)有*停好或者與后面車(chē)輛距離太近時(shí),系統(tǒng)將自動(dòng)禁止稱(chēng)量同時(shí)報(bào)警提示的可能性,從而實(shí)現(xiàn)無(wú)人值守稱(chēng)重。
4.采用安裝磅房?jī)?nèi)外的監(jiān)控設(shè)備不可缺少,實(shí)時(shí)監(jiān)控系列,把稱(chēng)重過(guò)程中抓拍的即時(shí)圖像保存到數(shù)據(jù)庫(kù),可供以后隨時(shí)調(diào)用和查看服務為一體。同時(shí)司磅員可通過(guò)磅外的監(jiān)控設(shè)備方案,在磅房?jī)?nèi)部清晰了解到車(chē)輛情況,從而有效遏制車(chē)輛不*上磅等舞弊行為融合。
5.通過(guò)地磅稱(chēng)重軟件自動(dòng)采集過(guò)來(lái)的過(guò)磅數(shù)據(jù)進一步完善,自動(dòng)生成日、周提升、月及匯總查詢(xún)功能的各種報(bào)表影響。稱(chēng)重軟件對(duì)單據(jù)打印進(jìn)行次數(shù)控制、數(shù)據(jù)采集后不允許修改等相關(guān)控制競爭力,避免人為舞弊現(xiàn)象製高點項目。
主要實(shí)現(xiàn)以下幾個(gè)方面的功能:
1的必然要求、利用高清的車(chē)牌識(shí)別技術(shù),由設(shè)備服務(wù)器采集及核對(duì)后確定操作流程的下一步作物聯與互聯;
2狀況、利用智能化道閘技術(shù),由設(shè)備服務(wù)器根據(jù)操作流程對(duì)其實(shí)現(xiàn)自動(dòng)化的動(dòng)作取得了一定進展;
3業務、利用紅外對(duì)射技術(shù),由設(shè)備服務(wù)器采集后實(shí)時(shí)提示司機(jī)有所增加,確保停車(chē)準(zhǔn)確無(wú)誤完善好;
4、利用高清的環(huán)境攝像技術(shù)紮實,由設(shè)備服務(wù)器采集后實(shí)時(shí)監(jiān)控整個(gè)操作過(guò)程同期,防止司機(jī)有其它不必要的操作;
5可能性更大、利用LED大屏幕及語(yǔ)音技術(shù)鍛造,由設(shè)備服務(wù)器輸出相關(guān)信息到LED大屏幕及語(yǔ)音,及時(shí)提示司機(jī)上地磅的操作規(guī)范使命責任,提高上地磅的效率共謀發展;
6、利用高度集成的智能化自助終端持續創新,利用IC卡技術(shù)創造,在自助終端上刷卡,實(shí)現(xiàn)身份核對(duì)分析、保存稱(chēng)重的信息、打印票據(jù),同時(shí)在自助終端上通過(guò)IC可查詢(xún)歷史記錄合規意識,在自助終端上配有自助求助功能技術創新,實(shí)現(xiàn)司機(jī)與業(yè)主方管理人員的及時(shí)溝通,自助終端帶有環(huán)境攝像系統(tǒng)進行部署,有效監(jiān)控司機(jī)的操作過(guò)程生產體系;
7、無(wú)人值守地磅稱(chēng)重管理系統(tǒng)還帶有個(gè)人體重稱(chēng)重系統(tǒng)重要作用,有效記錄司機(jī)整個(gè)操作過(guò)程中體重的變化高質量;
8、設(shè)備管理服務(wù)器除了服務(wù)于現(xiàn)場(chǎng)的設(shè)備很重要,同時(shí)為其它ERP、MIS、HMI等系統(tǒng)提供通訊接口保護好,實(shí)現(xiàn)數(shù)據(jù)共享及服務(wù)參與水平;
無(wú)人值守地磅刷卡數(shù)據(jù)儲(chǔ)存上傳稱(chēng)重系統(tǒng)由上海臺(tái)邁衡器編輯講理論,我們根據(jù)你的實(shí)際情況來(lái)定制開(kāi)發(fā),無(wú)論是什么場(chǎng)合的地磅都可以安裝我們的系統(tǒng)進(jìn)行使用智能設備!文章編輯時(shí)間:2019年1月10日13:51:19
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