山東無人值守地磅稱重系統(tǒng)無人值守集中計量管理系統(tǒng)在進行系統(tǒng)建設時，將遵循標準的軟件設計規(guī)范狀況，以模塊化進行設計範圍和領域，在數(shù)據(jù)層、業(yè)務邏輯層業務、表示層分層級設計。在軟件界面UI方面，實現(xiàn)*性完善好、簡潔性促進進步、快捷性設計。系統(tǒng)可根據(jù)客戶個性化需求全過程，進行界面更高要求、部分功能的定制化開發(fā)與設計。

流程設計
（1）車輛發(fā)卡登記
車輛進場時優勢領先，由門衛(wèi)統(tǒng)一登記車號結構，單位，貨名等信息并與IC卡綁定發(fā)給司機落到實處，供進廠裝貨稱重使用。
（2）地磅—無人值守自動稱重
無人值守自動稱重主要通過紅外定位系統(tǒng)確保車輛*上磅，攝像頭實時監(jiān)控過磅情況并自動抓拍圖片做對比營造一處，紅綠燈指示車輛上下磅，軟件判斷重量穩(wěn)定之后自動保存重量，保證重量數(shù)據(jù)的準確性保供，同時通過攝像機對整個稱重過程實時錄像能力建設，保存重量的同時軟件自動抓拍照片，司機不下車刷卡技術創新，系統(tǒng)自動調出車輛裝貨信息醒悟，重量穩(wěn)定之后自動保存重量信息，并抓拍當場照片生產體系，并配合語音提示新模式，大屏幕顯示，紅綠燈指示高質量，道閘自動控制來實現(xiàn)整個過程無人值守自動稱重應用情況。數(shù)據(jù)自動保存，單據(jù)自動打印，實現(xiàn)無人值守自動稱重也逐步提升。
（3）遠程監(jiān)控管理
各臺地磅的監(jiān)控圖像和數(shù)據(jù)信息通過局域網實時上傳至中控室，對個臺磅的稱重情況進行實時監(jiān)控并可切換監(jiān)控能力和水平。異常情況可與現(xiàn)場司機進行遠程語音對講組織了，遠程操作過磅，相關部門負責人也可登陸系統(tǒng)對相關數(shù)據(jù)進行遠程查詢統(tǒng)計註入了新的力量，并支持遠程打印表現，數(shù)據(jù)導出。
稱重系統(tǒng)的后臺監(jiān)控查詢采用C/S(客戶端/服務器)和B/S(瀏覽器/服務器)相結合的架構不要畏懼，將系統(tǒng)按不同功能分成不同的邏輯模塊導向作用。用C/S構架，可實現(xiàn)監(jiān)控室各臺地磅的實時稱重情況,也可以可進行畫面切換作用、多畫面輸出等重要意義，并可以在總部設置電視墻，通過電視墻對各臺磅的動態(tài)畫面進行流動切換監(jiān)控應用的選擇；B/S構架則可以查詢已形成的數(shù)據(jù)和圖像記錄組成部分，進行多種條件組合的查詢、統(tǒng)計集聚、高效化；采用兩種查詢方式相結合，充分發(fā)揮各對于各項數(shù)據(jù)的監(jiān)督查詢新的動力。

系統(tǒng)參數(shù)：
    1完成的事情、無人值守地磅稱重車牌識別系統(tǒng)（車牌捕獲率＞99.9%；
    2為產業發展、允許車輛行駛速度：0～235公里/小時
    3研究成果、抓拍圖片分辨率：768*576發展契機、720*576、704*5766機製性梗阻、圖像灰度等級：256級齊全，
    4、圖像彩色等級：24位真彩色8改造層面、識別時間小于0.3秒/輛次機製；
    5、平均*連續(xù)運行時間MTBF≥30000小時大面積；
    6發力、適應環(huán)境溫度范圍：-60℃－+70℃；工作濕度：0～95%應用范圍：港口生產效率、收費站反應能力、廠區(qū)、高速公路等競爭激烈。
    車牌識別系統(tǒng)無人值守在地磅領域典型應用方案：無人值守地磅車牌識別管理系統(tǒng)投入力度，大宗物料管理系統(tǒng)及遠程集中稱重系統(tǒng)方案，農產品收購企業(yè)稱重管理系統(tǒng)方案學習，糧庫稱重系統(tǒng)無人值守方案技術，**天然氣防爆行業(yè)稱重系統(tǒng)方案，路橋工程車牌識別稱重系統(tǒng)管理方案，建筑行業(yè)地磅稱重系統(tǒng)管理方案結構重塑，煤礦企業(yè)煤焦化工企業(yè)稱重系統(tǒng)車牌識別管理行業(yè)，垃圾處理無人值守車牌識別稱重系統(tǒng)方案空白區，水泥建材行業(yè)車牌識別稱重系統(tǒng)方案貢獻法治，砂石行業(yè)稱重系統(tǒng)管理方案。

本文章‘ 山東無人值守地磅稱重系統(tǒng)’由上海臺邁衡器編輯處理方法，如需轉載請注明出處數據顯示。編輯時間：2019年1月11日10:04:02