江蘇連云港無(wú)人地磅車(chē)號(hào)識(shí)別刷卡系統(tǒng)是上海臺(tái)邁衡器有限公司根據(jù)多年客戶現(xiàn)場(chǎng)的地磅來(lái)進(jìn)行制定的，無(wú)論是什么場(chǎng)合的地磅都可以安裝調(diào)試使用先進水平！

無(wú)人值守地磅系統(tǒng)上下磅流程（無(wú)人值守上下磅詳細(xì)流程地磅數(shù)字地磅）上下磅詳細(xì)流程：車(chē)輛由一個(gè)方向駛?cè)爰t綠燈顯示綠色車(chē)輛可以前行上磅閱讀器感應(yīng)車(chē)輛標(biāo)簽卡中信息同時(shí)道閘抬起重要的，語(yǔ)音提示“請(qǐng)上磅”汽車(chē)上磅紅綠燈變紅色，同時(shí)駛?cè)敕较虻篱l落下紅外對(duì)射器檢測(cè)車(chē)輛是否*上磅共享，若車(chē)輛沒(méi)有*上磅高端化，語(yǔ)音提示“紅外被擋，請(qǐng)停好車(chē)”姿勢，軟件不稱重待車(chē)輛停到正確位置充分發揮。

系統(tǒng)流程
    (1)當(dāng)汽車(chē)駛?cè)肫?chē)稱重通道時(shí)，安裝在道口的車(chē)輛檢測(cè)對(duì)射立即感應(yīng)到有車(chē)駛?cè)胱銐虻膶嵙?，將信?hào)傳給前方的道閘和交通信號(hào)燈和諧共生，道閘立即關(guān)閉提高、信號(hào)燈變成紅色全面闡釋，提示駕駛員緩慢行駛,同時(shí)要求稱重儀、讀寫(xiě)器開(kāi)始工作結構。
    (2)當(dāng)車(chē)輛上的電子標(biāo)簽進(jìn)入到讀寫(xiě)器的閱讀范圍內(nèi)時(shí)智慧與合力，該車(chē)的信息就會(huì)通過(guò)天線——讀寫(xiě)器輸送到主機(jī)，驗(yàn)證“車(chē)輛身份”合法后可持續，控制信號(hào)燈發(fā)出正確的信號(hào)措施，指令電子衡開(kāi)始傳送重量信息;同時(shí)攝像機(jī)用來(lái)監(jiān)視車(chē)輛是否停靠在的位置以及抓拍車(chē)輛圖像情況。如果車(chē)輛?？空＃Q重信號(hào)才能被計(jì)算機(jī)接受堅持好。
    (3)當(dāng)主機(jī)收到ID號(hào)(對(duì)應(yīng)一個(gè)識(shí)別碼)和重量信息后開放要求，準(zhǔn)確記錄和備份相關(guān)信息;然后高質量，系統(tǒng)發(fā)出一條指令給控制器，控制器上面的繼電器動(dòng)作緊密相關，開(kāi)啟道閘大幅增加，同時(shí)前方的信號(hào)交通燈變綠色。車(chē)輛可以駛離汽車(chē)衡通道重要組成部分。
    (4)主機(jī)將車(chē)輛相關(guān)的信息傳輸至數(shù)據(jù)管理中心服務延伸，由它們后完成數(shù)據(jù)的處理和統(tǒng)計(jì)任務(wù)，然后通過(guò)局域網(wǎng)把數(shù)據(jù)發(fā)到的地方傳承。

車(chē)輛牌照識(shí)別系統(tǒng)的應(yīng)用：
1. 應(yīng)用通道數(shù)量：?jiǎn)瓮ǖ阑蚨嗤ǖ镭暙I力量，每個(gè)通道上的地磅均可雙向過(guò)衡稱重管理，單機(jī)管理或聯(lián)網(wǎng)多臺(tái)電腦管理高效流通。
2. 固定車(chē)輛稱重原理：該部分車(chē)輛主要是針對(duì)工廠經(jīng)常進(jìn)出的固定車(chē)輛或內(nèi)部車(chē)輛管理預判，采用遠(yuǎn)距離讀寫(xiě)系統(tǒng)原理，主要是藍(lán)牙遠(yuǎn)距離讀卡應(yīng)用系統(tǒng)有力扭轉。
3. 進(jìn)入時(shí)調解製度，不停車(chē)過(guò)衡，通過(guò)遠(yuǎn)距離讀寫(xiě)系統(tǒng)讀出車(chē)輛信息后形式，車(chē)牌抓拍系統(tǒng)抓拍車(chē)牌號(hào)與系統(tǒng)中車(chē)輛信息*辭時(shí)充許過(guò)衡稱重覆蓋範圍，稱重后語(yǔ)音播報(bào)車(chē)身重量。
出時(shí)功能，不停車(chē)過(guò)衡前沿技術，通過(guò)遠(yuǎn)距離讀寫(xiě)系統(tǒng)讀出車(chē)輛信息，車(chē)牌抓拍系統(tǒng)抓拍車(chē)牌號(hào)與系統(tǒng)中車(chē)輛信息*時(shí)充許過(guò)衡稱重積極性，稱重后語(yǔ)音播報(bào)是進(jìn)貨還是出貨深入交流，出貨時(shí)通報(bào)出貨重量，進(jìn)貨是通報(bào)進(jìn)貨重量有所提升。
備注：出貨重量=出時(shí)車(chē)身重量即為拉貨的重-進(jìn)入時(shí)車(chē)身重量了解情況，進(jìn)貨重量=進(jìn)入時(shí)車(chē)身重量-出時(shí)車(chē)身重量即為拉貨的重，軟可自動(dòng)識(shí)別是進(jìn)貨還是出貨法治力量，并能對(duì)車(chē)輛進(jìn)出進(jìn)行考勤記錄長期間，車(chē)輛是通過(guò)多少次，每次通過(guò)時(shí)車(chē)輛重量技術研究，是出貨還是進(jìn)貨是目前主流，進(jìn)數(shù)據(jù)分析和導(dǎo)出數(shù)據(jù)，清析顯示車(chē)輛進(jìn)出重量信息現場，方便對(duì)進(jìn)出車(chē)輛考勤便利性。
4. 臨時(shí)外來(lái)車(chē)輛管理原理：主要是采用近距離讀寫(xiě)技術(shù)，自動(dòng)收卡和發(fā)卡，車(chē)輛進(jìn)入時(shí)信息化，取卡后車(chē)牌識(shí)別系統(tǒng)抓拍車(chē)牌號(hào)碼至關重要，記錄該車(chē)牌號(hào)碼，系統(tǒng)中顯示為臨時(shí)車(chē)輛，并記錄該車(chē)牌號(hào)碼下車(chē)身的重量表示，語(yǔ)音播報(bào)重量。出時(shí)緊迫性，過(guò)衡稱重后質生產力，通過(guò)自動(dòng)收卡機(jī)收回臨時(shí)卡片，圖像抓拍系統(tǒng)自動(dòng)抓拍車(chē)牌非常激烈，與進(jìn)口信息*方可開(kāi)閘通行提升行動，播報(bào)進(jìn)貨或出貨重量。

江蘇連云港無(wú)人地磅車(chē)號(hào)識(shí)別刷卡系統(tǒng)

編輯時(shí)間：2019年2月18日22:28:40