100噸地磅沙場(chǎng)無(wú)人值守道閘系統(tǒng)沙場(chǎng)無(wú)人值守系統(tǒng)是用戶根據(jù)現(xiàn)場(chǎng)實(shí)際情況來(lái)定制開發(fā)的效率！通常采用電子ic卡管理方式良好，將車輛、貨物及單位等信息保存在ic卡增強，駕駛員持卡過磅倍增效應，系統(tǒng)自動(dòng)讀取儀表稱重信息和ic卡內(nèi)信息一起保存。
    無(wú)人值守地磅系統(tǒng)組成：
    無(wú)人值守汽車衡無(wú)人值守地磅汽車衡戰略布局、攝像機(jī)重要意義、欄桿機(jī)規則製定、地感線圈、紅綠燈信號(hào)引領、射頻讀卡器應用的因素之一、圖像采集卡、照明系統(tǒng)日漸深入、電腦奮勇向前、打印機(jī)等組成。系統(tǒng)由軟件和硬件兩部分組成預期，硬件主要由JX0502遠(yuǎn)距離射頻讀寫器經驗、智能控制器、射頻天線加強宣傳、智能卡敢於監督、汽車衡、LED顯示器以及道砟機(jī)等組成互動式宣講，可以選配攝像系統(tǒng)組建。

    雙向無(wú)人值守皮重操作說(shuō)明：
    1、司機(jī)開車到地磅進(jìn)方向位置（有IC卡系統(tǒng)的司機(jī)需要到業(yè)務(wù)室取得IC卡）結構，車牌識(shí)別系統(tǒng)識(shí)別到車牌后深入交流研討，設(shè)備服務(wù)器可以通過本地管理系統(tǒng)核對(duì)車輛信息，也可以由設(shè)備服務(wù)器向其它系統(tǒng)提出車輛核對(duì)要求效果較好，車輛信息經(jīng)核對(duì)正確后集聚效應，對(duì)進(jìn)方向道閘發(fā)出抬閘指令；在車牌識(shí)別過程中廣泛應用，司機(jī)座位右方位地磅傍安裝有進(jìn)方向LED大屏幕及語(yǔ)音提示系統(tǒng)提升，該系統(tǒng)會(huì)實(shí)時(shí)顯示相關(guān)信息提示司機(jī)（提示內(nèi)容：車牌識(shí)別是否正確，是否需要司機(jī)下車檢查車牌或到自助終端發(fā)求助等）情況；
    2、車牌識(shí)別通過后，進(jìn)方向道閘自動(dòng)抬起等多個領域，車輛上地磅互動講。上磅后，在地磅前后安裝有紅外對(duì)射系統(tǒng)組合運用，對(duì)車輛停車位置進(jìn)行實(shí)時(shí)監(jiān)測(cè)的特點，在監(jiān)測(cè)過程中，司機(jī)座位右方位地磅傍安裝有LED大屏幕及語(yǔ)音提示系統(tǒng)研究與應用，該系統(tǒng)會(huì)實(shí)時(shí)顯示相關(guān)信息提示司機(jī)（提示內(nèi)容：停車位置是否正確適應性，是否需要司機(jī)下車到自助終端發(fā)求助等）；
    3、車輛停車完成后，司機(jī)熄火下車走到自助終端前的體重秤上溝通機製，刷IC卡或人工確認(rèn)，站立一定時(shí)間體系，秤人體體重宣講活動，體重秤完后，在按確認(rèn)按鈕註入新的動力，設(shè)備服務(wù)器會(huì)自動(dòng)記錄皮重信息并保存快速融入，同時(shí)會(huì)利用地磅上和自助終端傍的環(huán)境攝像機(jī)抓拍兩種照片并保存。如果司機(jī)認(rèn)為皮重有問題可以在自助終端上向業(yè)主方操作人員發(fā)出求助要求工藝技術；
    4發揮作用、車輛皮重秤完后，設(shè)備服務(wù)器給出方向道閘發(fā)抬起信號(hào)系統，出方向道閘自動(dòng)抬起道閘十分落實，司機(jī)上車開車離開地磅。

    主要特點(diǎn)：
    1逐步顯現、實(shí)現(xiàn)磅房無(wú)人值守作用，自動(dòng)化記錄過磅數(shù)據(jù)，自動(dòng)打印過磅單據(jù)（也可手動(dòng)打咏陙?。┿懹泧谕?。
    2、節(jié)省人員開支形式，提高過磅效率擴大，實(shí)現(xiàn)信息自動(dòng)化管理。
    3傳遞、軟件應(yīng)用功能強(qiáng)大，支持為企業(yè)量身定制不斷完善，界面內(nèi)容及版型可根據(jù)用戶自身需要進(jìn)行自主設(shè)計(jì)及編輯發揮效力。
    4、自由設(shè)計(jì)磅單樣式勞動精神，并支持套打穩定發展。
    5、靈活的報(bào)表模塊明顯，報(bào)表類型和樣式齊全更好，可按用戶要求自由提取，支持多條件查詢技術創新。
    6效高性、所有稱重?cái)?shù)據(jù)在本系統(tǒng)中非管理員無(wú)法修改，稱重瞬間抓拍的圖像與本次稱重?cái)?shù)據(jù)綁定保存技術發展，方便管理人員查閱重要的作用、監(jiān)督資料。
    7、可實(shí)現(xiàn)稱重?cái)?shù)據(jù)網(wǎng)絡(luò)化管理重要的意義，及其他部門管理人員可在辦公室通過網(wǎng)絡(luò)遠(yuǎn)程查閱過磅數(shù)據(jù)及圖像集成。
    8、黑匣子功能關註度，面對(duì)臨時(shí)停電現(xiàn)象，系統(tǒng)會(huì)自動(dòng)保存并保護(hù)已過磅的數(shù)據(jù)和記錄，確保數(shù)據(jù)安全穩中求進。
    9橫向協同、所有過磅車輛實(shí)現(xiàn)一車一卡，有效避免車輛偷牌占、換牌等作弊現(xiàn)象技術的開發。
    10、系統(tǒng)模塊化運(yùn)轉(zhuǎn)更讓我明白了，一旦某個(gè)模塊出現(xiàn)問題健康發展，不會(huì)影響整個(gè)系統(tǒng)正常運(yùn)轉(zhuǎn)，確保用戶的工作進(jìn)度和方便后期系統(tǒng)維護(hù)飛躍。
    11堅實基礎、系統(tǒng)預(yù)留拓展功能模塊，一旦后期有其他功能拓展需求大數據，可直接與本系統(tǒng)進(jìn)行對(duì)接前景。

    系統(tǒng)特點(diǎn)
    1、可靠性高：稱重板使用壽命超過3000萬(wàn)軸次
    2、采集的數(shù)據(jù)全面：輪重長效機製、軸重、總重重要部署、交通流量等地、速度、車型數字技術、軸距共享應用、通行時(shí)間、通行車道雙重提升、行駛方向增強、違例（超重、超速）
    3結果、采用zui可靠的彎板式傳感器檢測(cè)方式：檢測(cè)精度*不受風(fēng)戰略布局、雪、雨、霧講故事、沙塵暴等環(huán)境因素的影響*無(wú)人值守單產提升，自動(dòng)運(yùn)行，檢測(cè)數(shù)據(jù)可根據(jù)現(xiàn)場(chǎng)條件實(shí)現(xiàn)有線或無(wú)線（GPRS）實(shí)時(shí)置之不顧、定時(shí)發(fā)送多樣性。

    100噸地磅沙場(chǎng)無(wú)人值守道閘系統(tǒng) 編輯時(shí)間：2019年3月20日16:25:42