單向無人值守稱重系統(tǒng)能夠在上榜前校驗時及時、準確的提供給控制器豐富內涵，車輛信息可在無人值守的情況下準確的儲存到軟件中數據，稱重完成后視頻抓拍系統(tǒng)實時抓拍車輛的車牌、車貌及所裝運貨物的圖片并傳送給軟件就能壓製，此時圖片與稱重信息和車輛信息一起綁定邁出了重要的一步，再次調(diào)出磅單時，車輛信息與貨物信息一目了然發揮，保證了出貨與進貨的可靠性品牌。

    工作原理
    1.電腦接收儀表輸入的汽車重量信號，并通過串口發(fā)命令控制紅綠燈和欄桿機的動作設施；
    2.地感線圈檢測汽車何時收尾節點，確保汽車*開上秤臺后，放下欄桿機要求；
    3.射頻卡接收機接收汽車上的射頻卡發(fā)來的汽車信息，傳送給電腦；
    4.攝像機平時進行錄像智能化，當汽車開上秤臺時抓拍圖像存入電腦生產製造；
    5.重儀表計量汽車重量拓展基地，并將重量信號發(fā)
    工作程序
    單向（以方向1為例）
    1.（因為有可能同一輛車分別裝兩種不同的貨物綜合措施，所以一車配兩卡，如：A卡裝煤處理，B卡裝石灰）汽車來時攜手共進，當刷卡后射頻卡接收機（讀卡器）收到卡號的有效信息后傳個電腦，電腦調(diào)出相應的信息（如：車號自然條件、駕駛員信息擴大公共數據、貨物：煤等），然后欄桿機1打開體系流動性，紅燈變綠燈設計標準，現(xiàn)場攝像照明燈開（在操作過程中有語音提示）；
    2.汽車開上秤臺助力各行，當?shù)馗芯€圈檢測到汽車收尾信號時經過，綠燈變紅燈，欄桿1放下互動互補，阻止后面車輛進入（在操作過程中有語音提示）核心技術體系；
    3.汽車開上秤臺穩(wěn)定后，照相抓拍力度，電腦記錄汽車有效重量新產品，連同錄入的車輛數(shù)據(jù)和抓拍的圖像一并存入數(shù)據(jù)庫保存（在操作過程中有語音提示）；
    4.稱重過程結(jié)束，出口攔道器2打開更加廣闊，汽車開下秤臺系統性，現(xiàn)場攝像照明燈關(guān)，允許下一輛汽車進入（在操作過程中有語音提示）；
    5.駕駛員下車去取磅單品率，整個流程結(jié)束，如此循環(huán)往復推進高水平。
 

硬件參數(shù)概述以及應用
    技術(shù)指標：RF-35LTRF-200LT
    讀寫卡距離：50MM100MM
    讀寫卡類型：符合MIFARE標準符合MIFARE標準
    與計算機接口：RS232/485/USBRS232/485
    通訊速率：9600～115200bit/s9600～115200bit/s
    外殼：塑料外殼天線為塑料外殼開展面對面，讀寫控制單元為鐵質(zhì)外殼
    工作頻率：13.56MHz13.56MHz
    工作電壓：DC5V±5%DC12V±5%
    卡和讀寫器通訊速度：106Kbit/s106Kbit/s
    外型尺寸（mm）：（長×寬×高）143×140×28
    讀寫器控制單元：152×115×53
    天線：211×162×19
    重量：約200克（不包括天線）
    用途：用于非接觸讀取IC卡資料。
    當主機收到ID號(對應一個識別碼)和重量信息后不斷發展，準確記錄和備份相關(guān)信息;然后便利性，系統(tǒng)發(fā)出一條指令給控制器，控制器上面的繼電器動作高效節能，開啟道閘相關，同時前方的信號交通燈變綠色。車輛可以駛離汽車衡通道基地。

    本文章‘單向無人值守稱重系統(tǒng)’編輯時間：2019年3月26日11:14:19