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汽車衡無(wú)人值守過(guò)磅需要注意的幾點(diǎn)
談?wù)勲妱?dòng)叉車秤的秤重原理及操作環(huán)境
XK3190-A31物聯(lián)網(wǎng)稱重儀表介紹
產(chǎn)品展示/ Product display
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無(wú)人值守汽車衡組成
1.卡務(wù)管理
發(fā)卡體系:依據(jù)體系物流信息交流、司機(jī)身份信息、車輛信息制IC卡關註。
退卡體系:整體業(yè)務(wù)流程結(jié)束溝通協調,司機(jī)出廠退卡拓展,卡務(wù)管理人員將原有IC卡信息刊出,已備下次重復(fù)使用要落實好。
憑據(jù)打印體系:卡務(wù)管理人員或稱重計(jì)量設(shè)備依據(jù)車輛稱重?cái)?shù)據(jù)為司機(jī)打印相關(guān)業(yè)務(wù)憑據(jù)即將展開。
該系統(tǒng)安裝在秤臺(tái)的前后兩側(cè),當(dāng)車輛*停在稱臺(tái)上時(shí)相對簡便,汽車衡能夠正常稱重工作創新科技。當(dāng)車輛前輪或后輪沒(méi)有*停在稱臺(tái)上,而是在稱臺(tái)的邊緣與地上之間時(shí)特性,紅外光線被阻斷迎來新的篇章,前后兩對(duì)紅外對(duì)射體系為斷開狀況此時(shí)就不會(huì)正確稱重,這樣的目的就是防止做弊行為不負眾望。
無(wú)人值守汽車衡流程:
1共同學習、司機(jī)開車到地磅進(jìn)方向方位車牌辨認(rèn)系統(tǒng)辨認(rèn)到車牌。
2推動並實現、車牌辨認(rèn)通往后,進(jìn)方向道閘自動(dòng)抬起,車輛上地磅更加完善。上磅后薄弱點,在地磅前后設(shè)備有紅外對(duì)射系統(tǒng),對(duì)車輛泊車方位進(jìn)行實(shí)時(shí)監(jiān)測(cè)精準調控;
3效高、車輛泊車完成后,設(shè)備服務(wù)器會(huì)自動(dòng)記錄皮重信息并保存優化程度,廣度和深度;
4、車輛皮重秤完后基礎,設(shè)備服務(wù)器給出方向道閘發(fā)抬起信號(hào)日漸深入,出方向道閘自動(dòng)抬起道閘,司機(jī)上車開車離開地磅引領作用。
智能防做弊辦理:
選用視頻監(jiān)控抓拍和紅外定位防壓磅技術(shù)預期,一起供給8組檢測(cè)光束,智能判斷各種觸碰情況,迫使車輛精確图訌娦麄??吭诎跖_(tái)上。防止車輛不*上磅對外開放,或許多臺(tái)上磅做弊先進水平。并將前端設(shè)備的各種狀況反映到控制室。
選用防遙控報(bào)警裝置研究,實(shí)時(shí)監(jiān)測(cè)遙控做弊告警信號(hào)搶抓機遇,當(dāng)做弊遙控器對(duì)電子地磅進(jìn)行遙控做弊時(shí),衡安智能防做弊系統(tǒng)宣布聲光告警去創新、自動(dòng)鎖定結論、記錄該遙控器做弊信號(hào)。還原后外表上會(huì)顯現(xiàn)精確的做弊分量體系。
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