廣西南寧舊地磅改造無(wú)人值守車輛識(shí)別地磅與IC卡無(wú)人值守地磅系統(tǒng)對(duì)比創造，我們的電子車牌可進(jìn)行遠(yuǎn)距離讀卡，實(shí)現(xiàn)車輛行進(jìn)過(guò)程中讀卡分析。陶瓷RFID卡具有防拆功能，可杜絕司機(jī)利用交換卡片、車牌等合規意識，數(shù)據(jù)的采集盡可能地全部采用系統(tǒng)自動(dòng)采集方式聽得懂，減少人為干預(yù)，提高數(shù)據(jù)采集的準(zhǔn)確性協調機製，實(shí)時(shí)性設備製造。 有車輛定位裝置、紅綠燈高質量發展、射頻讀卡器資源配置、圖像抓拍裝置、語(yǔ)音提示等設(shè)備攻堅克難，實(shí)現(xiàn)稱重過(guò)程的自動(dòng)化管理機遇與挑戰。

無(wú)人值守地磅組成：
紅外車輛分離器（點(diǎn)式型或條式光幕型）：自動(dòng)檢測(cè)識(shí)別車輛是否上秤。
非接觸IC卡識(shí)別系統(tǒng)：自動(dòng)錄入車號(hào)信息相關，減少或不用人工操作錄入過(guò)磅信息取得明顯成效。
攝像監(jiān)控：監(jiān)控車牌、車停位置影響力範圍、車上物資大力發展、人員上下等情況。
道閘雙向互動、地感車輛檢測(cè)系統(tǒng)：作允許過(guò)磅屏障集成技術，保證車輛過(guò)磅節(jié)奏。
語(yǔ)音提示：未到位，提示車輛挪動(dòng)位置設計；過(guò)磅結(jié)束給出結(jié)束語(yǔ)等創新能力。

無(wú)人值守地磅方案：
    1、軟件與電子磅實(shí)現(xiàn)對(duì)接應用的選擇，稱重?cái)?shù)據(jù)同步顯示效率，數(shù)據(jù)準(zhǔn)確度高；
    2逐漸顯現、軟件的毛重十大行動、皮重?cái)?shù)據(jù)的控制以保證攪拌站利益為前提，分兩種控制著力增加，一種是*不允許修改稱重?cái)?shù)據(jù)體系；另外一種是皮重?cái)?shù)據(jù)只能改小不能改大，毛重?cái)?shù)據(jù)只能改大不能改斜尘跋?。▋糁?毛重-皮重）多種場景。
    3、稱重時(shí)根據(jù)材料含水率做扣噸處理開展試點，軟件中提供有多種扣噸處理集中展示，一種是直接在稱重時(shí)填寫具體扣噸數(shù)；另外就是不想讓供應(yīng)商司機(jī)看到規劃，提前設(shè)置口噸數(shù)建設，做暗扣處理；再有就是使用扣率處理發展，即按總量的百分比扣除。
    4、操作便捷推進一步，供應(yīng)商探索創新、原材料、扣噸數(shù)等信息只需要前期錄入一次帶動擴大，之后簡(jiǎn)單選擇即可完成信息的填充極致用戶體驗。
    5、收料單自動(dòng)打印積極拓展新的領域，不需要手工填寫充分發揮，確保稱重?cái)?shù)據(jù)準(zhǔn)確無(wú)誤。
    6應用、統(tǒng)計(jì)核對(duì)收料單信息與軟件中收料記錄解決方案，確保供應(yīng)商、原材料等其他信息準(zhǔn)確無(wú)誤成就。
    7初步建立、信息共享貢獻法治，及有權(quán)限部門可以坐在辦公室隨時(shí)查看磅房收料的每車記錄收料明細(xì)），可查看某供應(yīng)商當(dāng)月已供原材料噸數(shù)原材料供應(yīng)商采購(gòu)匯總表應用優勢，不需要再打印出來(lái)送交辦公室相對較高，節(jié)約紙張的使用。

無(wú)人地磅特點(diǎn)：
該電子汽車衡(電子地磅)采用當(dāng)前*的微電子技術(shù)和優(yōu)質(zhì)傳感器構(gòu)造而成發展需要，該產(chǎn)品精確度高創新內容，臺(tái)面采用優(yōu)質(zhì)鋼板，可靠性高信息，質(zhì)量明顯優(yōu)于市面上一般電子汽車衡實踐者。 
原裝配件：電子汽車衡1臺(tái)，優(yōu)質(zhì)傳感器4-6只（已安裝好）廣泛關註，精密型稱重顯示儀表1臺(tái)（帶蓄電池豐富，可充電使用），連接線1根顯示，接線盒1套善於監督，說(shuō)明書保修卡1份，保護(hù)性包裝豐富內涵。 

地磅工藝優(yōu)勢(shì)
1數據、產(chǎn)品具有非常優(yōu)異的耐腐蝕性能，創(chuàng)新的油漆工藝深入實施、環(huán)保的思路，使秤體的防腐性能達(dá)到了船用標(biāo)準(zhǔn)不同需求。
2業務指導、板材加工前軋平，然后進(jìn)行表面整體拋丸發展空間，清理等級(jí)達(dá)到通用的Sa2.5級(jí)創造性，再進(jìn)行初噴底漆預(yù)處理，運(yùn)至機(jī)加工現(xiàn)場(chǎng)就此掀開，通過(guò)大型折彎?rùn)C(jī)折成U型鋼,上平臺(tái)進(jìn)行組焊能力，秤體組焊完成后，再進(jìn)行防銹防腐噴涂處理總之。
3長足發展、面板拼接采用全自動(dòng)焊接，焊縫飽滿足了準備、光滑平整綜合措施、美觀，立縫等采用CO2氣體保護(hù)焊處理，焊接工藝及達(dá)到的性能符合國(guó)家標(biāo)準(zhǔn)攜手共進。

廣西南寧舊地磅改造無(wú)人值守車輛識(shí)別地磅