石子場(chǎng)地磅稱重軟件/手機(jī)APP數(shù)據(jù)統(tǒng)計(jì)查詢視頻監(jiān)控稱重系統(tǒng)分為按照過磅類型可分為原料進(jìn)廠，銷售出廠用上了，內(nèi)部過磅等部分結構，不僅可以實(shí)現(xiàn)過磅過程無人值守自動(dòng)稱重，多臺(tái)磅稱重信息遠(yuǎn)程集中統(tǒng)一管理的特性，并且異常情況系統(tǒng)自動(dòng)預(yù)警提示競爭力所在，可以遠(yuǎn)程指導(dǎo)并操作過磅，同時(shí)增加多部門對(duì)進(jìn)出場(chǎng)車輛稱重情況進(jìn)行監(jiān)督管理高效，充分實(shí)現(xiàn)現(xiàn)代化自動(dòng)化網(wǎng)絡(luò)化管理先進的解決方案。

布局說明：
    1.磅房位置用戶確定，盡量不要離秤臺(tái)太遠(yuǎn)領域；
    2.基礎(chǔ)坑型式用戶確定研究進展，需要綜合考慮現(xiàn)場(chǎng)實(shí)際情況要素配置改革；
    3.計(jì)算機(jī)、打印機(jī)等相關(guān)設(shè)備布置在磅房?jī)?nèi)溝通機製；
    4.雙向過車無障礙，兩端均布2對(duì)地感線圈；
    5.磅前后各布置一對(duì)紅外對(duì)射光電開關(guān)助力各行，車輛*在兩對(duì)光電開關(guān)范圍內(nèi)才允許稱重經過；
    6.現(xiàn)場(chǎng)前后布IC卡讀寫，將車停穩(wěn)后互動互補，司機(jī)刷卡核心技術體系；整個(gè)IC卡管理系統(tǒng)，分為寫卡和讀卡系統(tǒng)力度，IC卡可以寫入車號(hào)新產品、空車的重量、司機(jī)姓名等信息持續發展。當(dāng)載重貨物過磅的時(shí)候更加廣闊，司機(jī)就近刷IC卡，通過IC卡讀寫器則可以讀到寫在卡里面的信息深入，然后通過凈重=毛重-皮重形式，計(jì)算貨物的凈重；
    7.磅前后各布置一套攝像頭一站式服務，稱重保存數(shù)據(jù)同時(shí)抓拍圖片功能；
    8.地磅采集系統(tǒng)：當(dāng)車輛進(jìn)入秤臺(tái)，并且地磅的儀表處在穩(wěn)定的狀態(tài)下支撐作用，則計(jì)算機(jī)稱重軟件采集儀表的重量數(shù)據(jù)積極性；

軟件方面：
    門崗進(jìn)出控制、車輛排隊(duì)解決、語音提示性能、稱重時(shí)間控制、皮重監(jiān)控不斷豐富、重量曲線方案、質(zhì)量比對(duì)、重量確認(rèn)同時、磅倉聯(lián)動(dòng)約定管轄、車輛狀態(tài)管理等。
    1.數(shù)據(jù)安全可靠：系統(tǒng)通過紅外光柵控制器自動(dòng)檢測(cè)車輛是否*上秤集成技術，系統(tǒng)可自動(dòng)讀取物資進(jìn)出檢斤結(jié)果新創新即將到來，并記錄進(jìn)入數(shù)據(jù)庫系統(tǒng)，堵塞檢斤管理環(huán)節(jié)的各類漏洞創新的技術，可隨時(shí)顯示每個(gè)客戶的銷售剩余量設計能力，當(dāng)剩余數(shù)量不足一車時(shí)更合理，系統(tǒng)自動(dòng)進(jìn)行提示，并阻止司磅員進(jìn)行繼續(xù)操作適應性。
    2.延時(shí)穩(wěn)定功能：可以設(shè)置穩(wěn)定時(shí)間顯著，重量不穩(wěn)定不采集數(shù)據(jù)，防止稱重時(shí)汽車發(fā)動(dòng)機(jī)震動(dòng)而引起的重量變化更優美，保證數(shù)據(jù)的可靠性需求。
    3.銷售計(jì)劃控制：具備銷售計(jì)劃控制功能，可根據(jù)使用單位的不同需求實(shí)現(xiàn)金額控制和數(shù)量控制更為一致「鞣矫?？刂评塾?jì)發(fā)貨數(shù)量或發(fā)貨金額不超過計(jì)劃數(shù)，可與財(cái)務(wù)部門聯(lián)網(wǎng)實(shí)現(xiàn)數(shù)據(jù)共享落地生根，通過訂單子系統(tǒng)遠(yuǎn)程實(shí)現(xiàn)電腦制定銷售計(jì)劃（銷售開單）技術交流。
    4.豐富的查詢功能：記錄查詢方便詳細(xì)，稱重記錄中可以以全部記錄引人註目、完成記錄關註、未完成記錄、作廢記錄來分類顯示拓展。也可以按日提供堅實支撐、周、月、季度創造更多、年、近幾天探索創新、任意時(shí)間段來顯示記錄內(nèi)容，既可以按車號(hào)帶動擴大、貨物名稱前來體驗、規(guī)格、司磅員等進(jìn)行單項(xiàng)排序打印實現了超越，也可以在條件選擇框中進(jìn)行條件組合打印發揮重要帶動作用。并且在查詢的每條記錄的同時(shí)可以查看車輛上秤時(shí)的所有圖像作為比較。
    5.精密管理系統(tǒng)：提供遠(yuǎn)程B/S數(shù)據(jù)分析和決策支持系統(tǒng)確定性，通過將稱重明確了方向、裝貨、卸貨聯(lián)系在一起意料之外，由軟件進(jìn)行統(tǒng)一管理必然趨勢，能夠密切各個(gè)環(huán)節(jié)之間的運(yùn)作，防止出現(xiàn)差錯(cuò)橋梁作用，提高工作效率文化價值。

車號(hào)識(shí)別道閘系統(tǒng)
    廠區(qū)外整個(gè)網(wǎng)絡(luò)系統(tǒng)：由一個(gè)計(jì)量工作點(diǎn)（磅房）和總部辦公室查詢端通過廣域網(wǎng)連接而成促進善治，則計(jì)量工作點(diǎn)的稱重?cái)?shù)據(jù)和實(shí)時(shí)抓拍圖片可定時(shí)上傳到SQL數(shù)據(jù)庫，通過廣域網(wǎng)賬號(hào)和密碼查詢到稱重?cái)?shù)據(jù)單產提升。稱重?cái)?shù)據(jù)求索、實(shí)時(shí)圖片抓拍查詢和報(bào)表匯總等工作，可按日多樣性、月性能穩定、年等按條件查詢數(shù)據(jù)。
    網(wǎng)絡(luò)要求：每廠區(qū)地磅控制的電腦必須有外網(wǎng)規模。
    注：以上網(wǎng)絡(luò)部署中根據(jù)部署情況需要需方自建可選擇光纖連接也可以用網(wǎng)線（雙絞線）連接或光纖與網(wǎng)線混合連接經驗，以實(shí)際情況為準(zhǔn)。

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