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稱重工作流程
3.1*次稱重(重車或空車都可以)流程
A、空閑(待機(jī))狀態(tài):秤前紅燈;秤前秤后道閘放下;
B能力建設、車輛駛近秤臺(tái),系統(tǒng)自動(dòng)讀卡,如果讀卡成功,秤前變綠燈,秤前道閘打開;如果讀卡失敗,秤前紅燈不變,并有語音提示讀卡不成功,轉(zhuǎn)入人工處理狀態(tài)
C知識和技能、車輛駛上秤臺(tái),系統(tǒng)檢測到秤上重量超過閥值,秤前紅燈, 秤前道閘放下,阻止后面車輛上秤;
D、車輛*駛上秤臺(tái),停穩(wěn),并且前后光電開關(guān)都不擋,系統(tǒng)自動(dòng)采集重量數(shù)據(jù),并將數(shù)據(jù)保存;
E、稱量完畢,秤后道閘打開,語音提示車輛下秤;
F協同控製、車輛*離開秤臺(tái),道閘放下,系統(tǒng)回到待機(jī)狀態(tài);
3.2第二次稱重(重車或空車都可以)流程(配對(duì))
A不斷創新、空閑(待機(jī))狀態(tài):秤前紅燈;秤前秤后道閘放下;
B、車輛駛近秤臺(tái),系統(tǒng)自動(dòng)讀卡,如果讀卡成功,秤前變綠燈,秤前道閘打開;如果讀卡失敗,秤前紅燈不變,并有語音提示讀卡不成功,轉(zhuǎn)入人工處理狀態(tài)
C體驗區、車輛駛上秤臺(tái),系統(tǒng)檢測到秤上重量超過閥值,秤前紅燈秤前道閘放下,阻止后面車輛上秤;
D去突破、車輛*駛上秤臺(tái),停穩(wěn),并且前后光電開關(guān)都不擋,系統(tǒng)自動(dòng)采集重量數(shù)據(jù),并根據(jù)卡號(hào)調(diào)出對(duì)應(yīng)的*次重量數(shù)據(jù),算出凈重,數(shù)據(jù)保存;
E、稱量完畢,秤后道閘打開,語音提示車輛下秤;
F道路、車輛*離開秤臺(tái),道閘放下,系統(tǒng)回到待機(jī)狀態(tài);

無人值守地磅特點(diǎn)：
    1.將稱重儀表與電腦鏈接起來面向，在電腦上安裝地磅稱重軟件，地磅軟件采集的過磅磅單空間廣闊，通過電腦上的打印機(jī)方可打印合作關系，替代了傳統(tǒng)的手工開票等；
    2.RFID射頻裝置與地磅稱重軟件結(jié)合研學體驗，實(shí)現(xiàn)車牌自動(dòng)識(shí)別結構不合理，并準(zhǔn)確的記錄并上傳車牌號(hào)信息，避免人工錄入深刻內涵，縮短過磅排隊(duì)時(shí)間競爭力，提升工作效率。
    3.通過開發(fā)相應(yīng)軟件模塊將RFID射頻裝置接入無人值守系統(tǒng)逐步改善，實(shí)現(xiàn)車輛在地磅特點、倉庫等各個(gè)位置的自動(dòng)識(shí)別，當(dāng)車輛沒有*停好或者與后面車輛距離太近時(shí)落實落細，系統(tǒng)將自動(dòng)禁止稱量同時(shí)報(bào)警提示意見征詢，從而實(shí)現(xiàn)無人值守稱重。
    4.采用安裝磅房內(nèi)外的監(jiān)控設(shè)備深入闡釋，實(shí)時(shí)監(jiān)控集聚，把稱重過程中抓拍的即時(shí)圖像保存到數(shù)據(jù)庫，可供以后隨時(shí)調(diào)用和查看大大提高。同時(shí)司磅員可通過磅外的監(jiān)控設(shè)備新的動力，在磅房內(nèi)部清晰了解到車輛情況，從而有效遏制車輛不*上磅等舞弊行為關規定。
    5.通過地磅稱重軟件自動(dòng)采集過來的過磅數(shù)據(jù)，自動(dòng)生成日應用前景、周指導、月及匯總查詢功能的各種報(bào)表。稱重軟件對(duì)單據(jù)打印進(jìn)行次數(shù)控制兩個角度入手、數(shù)據(jù)采集后不允許修改等相關(guān)控制關註點，避免人為舞弊現(xiàn)象。

為有效解決企業(yè)現(xiàn)存的這些問題，給客戶提供一個(gè)舒適建強保護、安全的方法、高效的工作環(huán)境，并考慮到以后保養(yǎng)方法、維護(hù)的便利性生產創效，借助于監(jiān)控、檢測進行探討、控制多種*技術(shù)緊密協作，我公司研發(fā)出了汽車衡智能稱重系統(tǒng)。

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