水泥廠車輛自動(dòng)識別車牌/無人值守過磅系統(tǒng)傳統(tǒng)的地磅稱重系統(tǒng)有兩種：一種是手動(dòng)輸入車牌的方法，等待時(shí)間長先進的解決方案，增加了人工成本基礎，容易出錯(cuò)甚至作弊等相關(guān)問題； 另一種是使用IC卡刷卡的方法研究進展，雖然也稱為無人值守稱重系統(tǒng)要素配置改革，但會(huì)增加卡的成本，也易于損壞和丟失溝通機製，還可能導(dǎo)致作弊無障礙，并且不是固定的車輛場景，而是 還需要去現(xiàn)場卡上的卡宣講活動，效率低下高產，也增加了時(shí)間。

系統(tǒng)組成:
1. 車輛動(dòng)態(tài)稱重檢測系統(tǒng)
2. 高清車牌照自動(dòng)識別系統(tǒng)
3. 車牌號稱重?cái)?shù)據(jù)合成系統(tǒng)
4. LED超重車信息發(fā)布系統(tǒng)
5. 超重車聲光報(bào)警系統(tǒng)
6. 供電、數(shù)據(jù)及視頻傳輸系統(tǒng)
7. 客戶管理端及數(shù)據(jù)管理系統(tǒng)（數(shù)據(jù)服務(wù)器）

無人看管的稱重系統(tǒng)改造解決方案具有以下功能：
 1.將稱重儀器鏈接到計(jì)算機(jī)帶動產業發展，在計(jì)算機(jī)上安裝地磅稱重軟件工藝技術，并從地磅軟件中收集磅重。 印刷，代替?zhèn)鹘y(tǒng)的手工計(jì)費(fèi)等系統；  
 2. RFID射頻設(shè)備與地磅稱量軟件相結(jié)合，可實(shí)現(xiàn)自動(dòng)車牌識別規模，準(zhǔn)確記錄和上傳車牌號信息逐步顯現，避免人工輸入，縮短場外排隊(duì)時(shí)間多種，提高工作效率發行速度。  
 3.通過開發(fā)相應(yīng)的軟件模塊，將RFID設(shè)備連接到無人值守系統(tǒng)強大的功能，可以在各種位置（例如地磅和倉庫）自動(dòng)識別車輛積極拓展新的領域。 當(dāng)車輛沒有*停下或離下一輛車太近時(shí)，系統(tǒng)會(huì)自動(dòng)禁用稱重和同時(shí)報(bào)警提示以進(jìn)行無人值守稱重積極性。  
 4.使用磅房內(nèi)外的監(jiān)控設(shè)備進(jìn)行實(shí)時(shí)監(jiān)控深入交流，將稱重過程中捕獲的即時(shí)圖像保存到數(shù)據(jù)庫中，以便以后隨時(shí)調(diào)用和查看性能。 同時(shí)動力，磅秤通過磅外的監(jiān)控設(shè)備可以清楚地了解磅室內(nèi)的車輛狀況，從而有效地抑制了未*重錘的車輛的欺詐行為方案。  
 5.自動(dòng)收集由地磅稱量軟件收集的超重?cái)?shù)據(jù)多種方式，并自動(dòng)生成有關(guān)日，周實施體系，月和匯總查詢功能的各種報(bào)告臺上與臺下。 稱重軟件控制文檔的打印次數(shù)，并且不允許在數(shù)據(jù)收集后進(jìn)行修改以避免人為欺詐技術創新。

地磅自動(dòng)稱重系統(tǒng)組成：
（1）地磅數(shù)據(jù)采集系統(tǒng)
地磅數(shù)據(jù)采集系統(tǒng)用于車輛行駛過程中電子地磅采集的實(shí)時(shí)采集 效高性。 分析并選擇獲得的體重信息，以將正確的體重信息發(fā)送到集中控制中心系統(tǒng)技術發展。  
（2）電子車牌識別系統(tǒng)
電子車牌識別系統(tǒng)使用射頻識別（RFID）來實(shí)現(xiàn)車輛識別重要的作用。 該系統(tǒng)在車輛行駛期間動(dòng)態(tài)收集電子車牌信息。  
（3）視頻監(jiān)視系統(tǒng)
用監(jiān)視攝像機(jī)監(jiān)視車輛的超重24小時(shí)自動化，記錄并記錄屏幕截圖以備將來查詢
（4）車輛控制系統(tǒng)
使用地面感應(yīng)線圈 檢測器和紅外輻射傳感器檢測車輛的位置重要的意義，從而控制電子變速桿自動(dòng)升降桿。  
（5）自助式人機(jī)交互系統(tǒng)
在地磅室的窗戶上安裝自助機(jī)規模最大，自動(dòng)打印小票關註度，顯示稱重信息，實(shí)現(xiàn)人員之間的實(shí)時(shí)對話 和司機(jī)。  
（6）集中控制系統(tǒng)
集中處理前端設(shè)備以收集信息并完成超重業(yè)務(wù)穩中求進。 此外橫向協同，可以根據(jù)業(yè)務(wù)需求定制其他功能。 例如不同需求，查詢統(tǒng)計(jì)信息以獲取稱重信息交流，車輛管理，電子標(biāo)簽卡管理等關註。

 地磅工藝：通過超聲波探傷檢查焊縫，然后必須檢查下一個(gè)工藝拓展，以確保產(chǎn)品質(zhì)量可靠提供堅實支撐。 焊接后，將秤體模塊整體進(jìn)行噴砂處理。 消除焊縫的內(nèi)部應(yīng)力以去除氧化皮創造更多，檢查焊縫的質(zhì)量，必要時(shí)修復(fù)焊縫以提高產(chǎn)品質(zhì)量好宣講。  
表面防腐處理連日來，簡單美觀，采用噴砂處理不斷進步，表面腐蝕清晰信息化技術，提高涂料附著力比噴砂更*，除銹效果比噴砂好得多認為。 底漆采用富鋅底漆責任製，避免了紅丹底漆的負(fù)面防腐原理，有效鋅比鐵置換原理用于保護(hù)水垢良好。 防銹效果好雙重提升。 面漆由聚氨酯樹脂面漆制成，可在不使表面暴露于美觀而簡單的表面處理的情況下連接零件倍增效應。  
*的防腐設(shè)備結果，產(chǎn)品防腐處理采用了這套設(shè)備的*加工和涂層技術(shù)，產(chǎn)品已達(dá)到船級使用標(biāo)準(zhǔn)重要意義，在應(yīng)用過程中還考慮了環(huán)保要求規則製定， 與傳統(tǒng)的環(huán)氧富鋅底漆相比。 氯丁橡膠面漆的防腐工藝更加環(huán)保單產提升，具有更好的防腐效果（壽命的三倍以上）求索，不僅滿足使用要求，還符合環(huán)保要求多樣性。

水泥廠車輛自動(dòng)識別車牌/無人值守過磅系統(tǒng)