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林德叉車改造稱重器/2噸電動叉車安裝電子秤

林德叉車改造稱重器/2噸電動叉車安裝電子秤此稱重儀適用任何叉車 ( 林德叉車裝稱 TCM叉車加裝稱重儀 合力叉車裝秤 豐田叉車裝秤 海斯特叉車加秤 小松叉車加秤 JAC叉車加秤 臺勵福叉車加裝秤 柳工叉車加裝秤 諾力叉車加裝秤 龍工叉車裝稱 杭州叉車裝秤 3噸叉車裝秤 5噸燃油叉車裝稱重儀 叉車加裝稱重系統(tǒng) )

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  • 廠商性質(zhì):生產(chǎn)廠家
  • 更新時間:2025-02-15
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林德叉車改造稱重器/2噸電動叉車安裝電子秤此稱重儀適用任何叉車 ( 林德叉車裝稱  TCM叉車加裝稱重儀  合力叉車裝秤 豐田叉車裝秤 海斯特叉車加秤 小松叉車加秤 JAC叉車加秤  臺勵福叉車加裝秤 柳工叉車加裝秤 諾力叉車加裝秤 龍工叉車裝稱  杭州叉車裝秤   3噸叉車裝秤 5噸燃油叉車裝稱重儀  叉車加裝稱重系統(tǒng)  )

叉車改裝秤工作原理
在叉車上安裝兩個壓力傳感器進展情況,通過對舉升壓力的自動檢測,將壓力信號轉(zhuǎn)換為電信號不斷豐富,經(jīng)過A/D轉(zhuǎn)換深刻內涵,使模擬信號變?yōu)閿?shù)字信號,經(jīng)微處理器進(jìn)行數(shù)據(jù)處理體系,顯示出重量值系統穩定性。貨叉每升降一次,微處理器就存入一個重量值多種場景,一直累加到予置的重量為止并進(jìn)行聲光報警科技實力、記入到總累加量中。廣泛應(yīng)用于倉庫集中展示、車間可靠保障、貨場、物流等領(lǐng)域建設,能使叉車在裝運(yùn)貨物時能按計(jì)劃裝卸共同,省時、省力,防止超載勃勃生機、超運(yùn);減輕設(shè)備磨損宣講手段,降低運(yùn)輸成本反應能力,提高工作效率測量重量的誤差為1%,為適應(yīng)重工業(yè)場合競爭激烈,儀表采用了高反應(yīng)速度的儀表投入力度,紅色數(shù)碼管顯示。 我公司采用獨(dú)立開發(fā)的JH系列儀表學習,利用叉車的液壓系統(tǒng)來取得稱重信號技術,在經(jīng)過儀表經(jīng)行換算,從而得出準(zhǔn)確的重量。

叉車改裝秤技術(shù)參數(shù)
◆準(zhǔn)確度等級:3級
◆大檢定分度數(shù):3000
◆輸入信號范圍:-19mV~19mV
◆每個檢定分度的小輸入電壓ΔUmin   1μV
◆轉(zhuǎn)換速度:≤80 次/秒
◆非線性:≤0.0015%    
◆供橋電壓: DC  5V   
◆傳感器連接:1~4只350Ω傳感器
◆分度值:1/2/5/10/20/50  可選
◆通訊接口(選配):RS-232C及RS485通訊結構重塑,20mA電流環(huán)(恒流源)大屏幕接口
◆電源:AC 100~240V;50~60Hz (交流適配器)
DC 4~6 V(選配4節(jié)5號堿性干電池或充電電池)

叉車稱改裝說明
秤臺由液壓手動搬運(yùn)機(jī)構(gòu)和稱重元件組成
帶電子秤的地牛是物料搬運(yùn)*的輔助工具空白區,地牛搬運(yùn)輕便
舵柄:舵柄的造型適宜貢獻法治,帶有塑料手柄夾密度增加,使用起來特別舒服。
用手可方便地操縱起升相對較高、下降和行走控制桿信息化,地牛使用起來輕便、安全
架體與機(jī)身:抗扭鋼結(jié)構(gòu)創新內容,貨叉由高抗拉伸槽鋼做成全方位。
叉尖做成圓形,插入托盤時實踐者,使托盤免受損壞管理,導(dǎo)輪使得貨叉順利插進(jìn)托盤。
液壓起升系統(tǒng):堅(jiān)固的起升系統(tǒng)豐富,能滿足大多數(shù)的起升要求,并按標(biāo)準(zhǔn)要求鍍鋅。
泵油缸裝在重載保護(hù)座上我有所應,缸筒是鍍鉻的深刻認識。
低位控制閥和溢流閥確保操作安全并延長使用壽命。
車輪及承載滾輪:車輪運(yùn)轉(zhuǎn)靈活管理,并裝有密封軸承
前后輪均由耐磨尼龍做成新型儲能,滾動阻力很小,并有橡膠應用提升,聚氨酯或輪胎供選

我們的優(yōu)勢
利用液壓稱重不同需求,減少了機(jī)械方面的故障發(fā)生,現(xiàn)在市場上都是采用的在貨叉上安裝幾只傳感器統籌發展,然后再制造一個貨叉安裝上去品質,這種由于機(jī)械碰撞較多,傳感器禁錮螺絲很容易斷掉慢體驗,造成不準(zhǔn)和其他事故的發(fā)生深化涉外,而我公司采用液壓取樣,位置開關(guān)定時的方式左右,就能有效的避免了上述情況的發(fā)生又進了一步。

林德叉車改造稱重器/2噸電動叉車安裝電子秤

叉車改裝電子秤

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