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汽車衡（型號：SCS-20T~200T）基礎(chǔ)：
電子汽車衡基地是確保汽車衡精度及穩(wěn)定性的重要組成部分。汽車衡基礎(chǔ)分為：淺基坑及無基坑二種型式可以使用，基礎(chǔ)是保證汽車衡正常使用及整體品質(zhì)的一個重要組成部分兩個角度入手，故基礎(chǔ)制作須嚴格把握施工質(zhì)量及精確度。
淺基坑式基礎(chǔ)：
淺基坑基礎(chǔ)安裝的秤體與地面齊平廣泛認同，其優(yōu)點在于占用場地少進入當下，汽車上下秤比較方便，但采用此型式時服務好，須特別注意基坑內(nèi)的排水及干燥積極影響。
無基坑基礎(chǔ)：
無基坑式基礎(chǔ)安裝的秤體會高出地面，故須制作可使汽車上下的引坡生產創效，因而其占用場地較大進一步提升，但其良好的通風(fēng)干燥環(huán)境，可確保汽車衡一直保持理想的使用狀態(tài)緊密協作，且易于維護提供有力支撐。

汽車衡全為兩個大類：
    數(shù)字式汽車衡
    采用數(shù)字稱重技術(shù)，構(gòu)成方式與傳統(tǒng)的模擬汽車衡存在較大差異。首先越來越重要，數(shù)字式汽車衡的儀表（或計算機）和傳感器之間的接口屬于數(shù)字通信接口（一般為RS485通信方式），儀表直接接收的是傳感器送出的數(shù)字信號優化上下，傳輸線長度可達1200m改革創新，數(shù)字式汽車衡接收的是數(shù)字信號，調(diào)整角差時直接在儀表中通過軟件來處理發揮重要作用。
    模擬式汽車衡
    儀表和傳感器之間的接口屬于模擬接口自行開發。儀表首先接收傳感器的模擬信號，然后再對其進行A/D轉(zhuǎn)換后才能進一步處理取得顯著成效，傳輸距離一般為（20～30）m處理方法。模擬式汽車衡需要調(diào)整接線盒中的電位器來達到調(diào)整角差的目的。

技術(shù)指標
♀相對濕度：20％～90％RH責任；
♀工作溫度：-30～70℃建立和完善。
♀準確度：OIML R76中準確度級 Ⅲ 級；
♀工作電壓：AC 220(-33~+22V)；50±1 Hz啟用；

功能特點：
♀數(shù)字顯示毛重、凈重、皮重活動上；
♀承載能力強達到，結(jié)構(gòu)緊湊；
♀制作效率高大型，可實現(xiàn)大批量生產(chǎn)的可能性；
♀便于集裝箱運輸★動態(tài)、欠載和超重等狀態(tài)顯示不可缺少；
♀數(shù)字濾波系列、空秤自動跟蹤；
♀組合式：秤體由秤臺模塊和聯(lián)接橫梁拼接而成充分；

1.準確過程、穩(wěn)定 是亭衡電子汽車衡的特點
2.汽車衡嚴格按照計量法的要求設(shè)計、生產(chǎn)和檢測融合，*符合Ⅲ級秤要求進一步完善。
3.結(jié)實、耐用提升、高可靠性是核心稱重技術(shù)作保證影響。
4.在港口、冶金競爭力、礦山製高點項目、石油化工、物流倉儲等工業(yè)領(lǐng)域的過程中，有25,000套在穩(wěn)定使用
5.產(chǎn)品*性好提高，質(zhì)量有保證

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