發(fā)電廠無人值守地磅系統(tǒng)-手機稱重記錄查詢我們的優(yōu)勢
基于車牌圖像自動識別的識別系統(tǒng)，系統(tǒng)具有6重識別技術(shù)，識別率高達(dá)97%落實落細。 
客戶經(jīng)驗優(yōu)勢:在稱重領(lǐng)域積累了全國10多家客戶，100多稱重點組成部分，不同行業(yè)，不同業(yè)態(tài)集聚，不同流程的稱重軟件經(jīng)驗高效化；特別是針對防作弊方面，應(yīng)用視頻抓拍及錄像新的動力，皮重監(jiān)測完成的事情，紅外對射定位，射頻卡卡管理為產業發展，車牌自動識別研究成果，道閘機等一系列硬軟件應(yīng)用技術(shù)。

監(jiān)控抓拍錄像功能
    配置4臺攝像機,分別安裝在汽車衡兩端穩定、中間及磅房,實時觀察到秤臺上的車輛前后車牌號機製性梗阻、車廂內(nèi)貨物及磅房稱重操作
    車輛過磅時，本系統(tǒng)瞬間把車前后車牌號廣泛關註、車廂內(nèi)物品及磅房操作的4組圖片和稱重記錄同時保存到數(shù)據(jù)庫改造層面，有效的杜絕了大車過毛小車回皮的作弊現(xiàn)象
    四臺攝像機全天錄像稱重過程，方便企業(yè)對稱重車輛的審核和監(jiān)督

操作說明
1各項要求、司機開車到地磅進方向位置（有IC卡系統(tǒng)的司機需要到業(yè)務(wù)室取得IC卡）性能穩定，車牌識別系統(tǒng)識別到車牌后，設(shè)備服務(wù)器可以通過本地管理系統(tǒng)核對車輛信息規模，也可以由設(shè)備服務(wù)器向其它系統(tǒng)提出車輛核對要求數字化，車輛信息經(jīng)核對正確后，對進方向道閘發(fā)出抬閘指令作用；在車牌識別過程中開展攻關合作，司機座位右方位地磅傍安裝有進方向LED大屏幕及語音提示系統(tǒng)，該系統(tǒng)會實時顯示相關(guān)信息提示司機（提示內(nèi)容：車牌識別是否正確，是否需要司機下車檢查車牌或到自助終端發(fā)求助等）越來越重要；
2、車牌識別通過后優化上下，進方向道閘自動抬起改革創新，車輛上地磅。上磅后發揮重要作用，在地磅前后安裝有紅外對射系統(tǒng)自行開發，對車輛停車位置進行實時監(jiān)測模樣，在監(jiān)測過程中，司機座位右方位地磅傍安裝有LED大屏幕及語音提示系統(tǒng)處理方法，該系統(tǒng)會實時顯示相關(guān)信息提示司機（提示內(nèi)容：停車位置是否正確數據顯示，是否需要司機下車到自助終端發(fā)求助等）；
3服務、車輛停車完成后實現，司機熄火下車走到自助終端前的體重秤上，刷IC卡或人工確認(rèn)舉行，站立一定時間，秤人體體重，體重秤完后習慣，在按確認(rèn)按鈕記得牢，設(shè)備服務(wù)器會自動記錄皮重信息并保存，同時會利用地磅上和自助終端傍的環(huán)境攝像機抓拍兩種照片并保存覆蓋。如果司機認(rèn)為皮重有問題可以在自助終端上向業(yè)主方操作人員發(fā)出求助要求服務體系；
4、車輛皮重秤完后重要的作用，設(shè)備服務(wù)器給出方向道閘發(fā)抬起信號特點，出方向道閘自動抬起道閘，司機上車開車離開地磅探索。

 數(shù)據(jù)之間的通信方式怎么樣的過程？
觸摸屏軟件系統(tǒng)通過UDP自動將數(shù)據(jù)傳遞給稱重端軟件，稱重端軟件接受到數(shù)據(jù)后融合，同時發(fā)送一個命令告訴觸摸屏已經(jīng)收到進一步完善，觸摸屏在收到成功命令后，不再發(fā)送命令給稱重端軟件提升，如果沒有收到成功的信號影響，則不斷發(fā)送。
稱重端軟件接受到數(shù)據(jù)后競爭力，開始進行下一步操作製高點項目，例如保存數(shù)據(jù)，打印磅單等動作的過程中，沒有接受到信息則不斷等待信息狀態(tài)物聯與互聯。
客戶端軟件則通過TCP/IP協(xié)議和UDP協(xié)議，同步顯示稱重端數(shù)據(jù)範圍和領域。
客戶端軟件通過UDP協(xié)議方式取得了一定進展，發(fā)送命令控制稱重端是否開啟車牌號碼人工自助錄入方式。

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