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無人值守稱重系統(tǒng)采集數(shù)據(jù)管理防控作假提高過磅效率
產(chǎn)品展示/ Product display
無人值守自動(dòng)識(shí)別車輛道閘稱重系統(tǒng)是一款非常方便的稱重系統(tǒng),在根據(jù)用戶的實(shí)際情況來給你推薦適合用戶的稱重系統(tǒng)不同需求,無論是什么場(chǎng)合的地磅都可以使用至關重要,可根據(jù)用戶現(xiàn)場(chǎng)和需求來推薦達到,全國(guó)上門安裝調(diào)試方式之一,我們免費(fèi)提供報(bào)價(jià)先進水平。
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無人值守自動(dòng)識(shí)別車輛道閘稱重系統(tǒng)是一款非常方便的稱重系統(tǒng)非常重要,在根據(jù)用戶的實(shí)際情況來給你推薦適合用戶的稱重系統(tǒng)具體而言,無論是什么場(chǎng)合的地磅都可以使用研究進展,可根據(jù)用戶現(xiàn)場(chǎng)和需求來推薦要素配置改革,全國(guó)上門安裝調(diào)試,我們免費(fèi)提供報(bào)價(jià)溝通機製。
稱重計(jì)量專家無障礙,無人值守汽車衡行業(yè)專業(yè)生產(chǎn)廠家!
系統(tǒng)組成:雙向自動(dòng)稱重軟件1套宣講活動、控制箱1臺(tái)高產、采集卡1張(可選)、音箱1對(duì)快速融入、電腦1臺(tái)帶動產業發展、打印機(jī)1臺(tái)(可選)、道閘2套(可選發揮作用,包括車檢和地感)、紅外光幕2對(duì)、刷卡器(射頻卡和ID卡)2臺(tái)持續發展、紅綠燈2臺(tái)(可選)更加廣闊、電子顯示牌1臺(tái)等。
產(chǎn)品功能:可實(shí)現(xiàn)雙向過磅的無人值守稱重效果合作,可根據(jù)需要選擇是否需要打印小票。
系統(tǒng)參數(shù):
1、無人值守地磅稱重車牌識(shí)別系統(tǒng)(車牌捕獲率>99.9%勇探新路;
2長遠所需、允許車輛行駛速度:0~235公里/小時(shí)
3、抓拍圖片分辨率:768*576擴大、720*576非常完善、704*5766、圖像灰度等級(jí):256級(jí)解決,
4性能、圖像彩色等級(jí):24位真彩色8、識(shí)別時(shí)間小于0.3秒/輛次不斷豐富;
5方案、平均*連續(xù)運(yùn)行時(shí)間MTBF≥30000小時(shí);
6、適應(yīng)環(huán)境溫度范圍:-60℃-+70℃實施體系;工作濕度:0~95%應(yīng)用范圍:港口臺上與臺下、收費(fèi)站、廠區(qū)技術創新、高速公路等效高性。
系統(tǒng)工作原理:
1、當(dāng)車輛通過檢測(cè)車道技術發展,車輛將依次經(jīng)過上秤檢測(cè)線圈和車輛分離器重要的作用,上秤檢測(cè)線圈被觸發(fā),同時(shí)車輛分離器的部分或全部光束被車輛阻斷適應性,即被觸發(fā)顯著。僅當(dāng)上秤檢測(cè)線圈和車輛分離器皆被觸發(fā)的情況下,系統(tǒng)判斷有車輛上秤更優美。
2需求、車輛開始上秤,車軸首先將壓過上秤端的輪軸判別器更為一致,在輪軸判別器(長(zhǎng)度固定180mm)下面分別安裝有傳感器各方面,按照車輛的正常行駛方向,當(dāng)車輛經(jīng)過時(shí)落地生根,兩組傳感器將先后經(jīng)過接線盒分別給出車輛的軸重信號(hào)占,系統(tǒng)實(shí)時(shí)采集到兩組軸重信號(hào),并通過系統(tǒng)內(nèi)部的AD轉(zhuǎn)換器轉(zhuǎn)換成數(shù)字信號(hào)成效與經驗。系統(tǒng)通過軟件把AD值轉(zhuǎn)換成軸重?cái)?shù)據(jù)更讓我明白了,并通過兩組信號(hào)的有效時(shí)間計(jì)算出車輛的行駛速度。
3提供了有力支撐、然后車輛將壓上后續(xù)的秤重臺(tái)飛躍,整車計(jì)重平臺(tái)下面的稱重傳感器受力,稱重備傳感器內(nèi)由電阻應(yīng)變計(jì)構(gòu)成的多組電橋失去平衡積極,輸出電信號(hào)創造更多,接線盒采集到稱重傳感器的信號(hào)且實(shí)時(shí)發(fā)送到稱重控制器,通過稱重控制器內(nèi)部的AD轉(zhuǎn)換器轉(zhuǎn)成數(shù)字信號(hào)好宣講。系統(tǒng)通過軟件把AD值轉(zhuǎn)換成重量數(shù)據(jù)連日來。得出車輛在秤臺(tái)上的重量值。
4不斷進步、同時(shí)系統(tǒng)對(duì)車輛分離器信號(hào)信息化技術、上秤/下秤輪軸判別器信號(hào)進(jìn)行識(shí)別,且對(duì)所有采集信號(hào)進(jìn)行組合邏輯判斷認為,判斷是否有不同形式的倒車責任製、溜車等現(xiàn)象確定性。當(dāng)車輛*通過后,將軸重去完善、車輛總重、車型必然趨勢、車速等信息上傳到車道計(jì)算機(jī)設備。車道計(jì)算機(jī)內(nèi)置計(jì)重收費(fèi)軟件,工作人員根據(jù)稱重?cái)?shù)據(jù)對(duì)車輛進(jìn)行收費(fèi)文化價值。
無人值守自動(dòng)識(shí)別車輛道閘稱重系統(tǒng)具有防作弊和表報(bào)統(tǒng)計(jì)的作用促進善治,這套系統(tǒng)可以滿足我們不需要人工計(jì)量稱重的數(shù)據(jù)和稱重的車輛號(hào)碼等相關(guān)信息,*價(jià)格合理無論是什么場(chǎng)合都可以使用單產提升,非常的方便求索。
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