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無(wú)人值守過磅系統(tǒng)是高效準(zhǔn)確的稱重管理
無(wú)人值守稱重系統(tǒng)應(yīng)用在哪些企業(yè)
無(wú)人值守稱重系統(tǒng)是如何提高過磅工作效率的
產(chǎn)品展示/ Product display
浙江臺(tái)州地磅車牌自動(dòng)識(shí)別開道閘稱重系統(tǒng)計(jì)算機(jī)管理系統(tǒng)會(huì)調(diào)用車號(hào)和相關(guān)信息(例如皮重積極性,物料來源等),然后稱重儀器會(huì)測(cè)量車輛。 重量轉(zhuǎn)移到計(jì)算機(jī)系統(tǒng)交流研討,系統(tǒng)將稱量結(jié)果存儲(chǔ)在數(shù)據(jù)庫(kù)中各項要求,打印機(jī)打印文檔的過程中,成功讀取卡先進的解決方案,第二臺(tái)自動(dòng)護(hù)欄機(jī)被提起拓展應用,紅外攝像頭捕獲車牌,信號(hào)燈 變成綠色不難發現,并且漢字很大。
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浙江臺(tái)州地磅車牌自動(dòng)識(shí)別開道閘稱重系統(tǒng)無(wú)人值守的電子平臺(tái)秤配備了兩組自動(dòng)欄桿機(jī)和IC卡讀卡器聽得懂。 在對(duì)汽車進(jìn)行縮放之前推動,將非接觸式讀卡器放在自動(dòng)護(hù)欄機(jī)的前面。 系統(tǒng)的初始狀態(tài)為:
信號(hào)燈為紅色設備製造,自動(dòng)扶手停止有效性。 當(dāng)車輛在* IC卡讀卡器上讀取卡時(shí)高質量發展,計(jì)算機(jī)將驗(yàn)證IC卡。 如果正確形勢,則*將自動(dòng)欄桿機(jī)抬起攻堅克難,將車輛放在稱重平臺(tái)上時(shí),車輛會(huì)停止高效節能。 這時(shí)相關,自動(dòng)欄桿機(jī)塊會(huì)在手臂落下時(shí)讀取第二個(gè)非接觸式卡片感應(yīng)區(qū)域中的卡片。 此時(shí)服務,計(jì)算機(jī)管理系統(tǒng)會(huì)調(diào)用車號(hào)和相關(guān)信息(例如皮重重要平臺,物料來源等),然后稱重儀器會(huì)測(cè)量車輛選擇適用。 重量轉(zhuǎn)移到計(jì)算機(jī)系統(tǒng)生動,系統(tǒng)將稱量結(jié)果存儲(chǔ)在數(shù)據(jù)庫(kù)中,打印機(jī)打印文檔核心技術,成功讀取卡綠色化,第二臺(tái)自動(dòng)護(hù)欄機(jī)被提起,紅外攝像頭捕獲車牌創新能力,信號(hào)燈 變成綠色至關重要,并且漢字很大。 屏幕顯示車輛信息發展,包括:車號(hào)改進措施,毛重,皮重和凈重效果。 此時(shí)重要性,車輛可以駛離稱重平臺(tái),并且系統(tǒng)管理員可以預(yù)先設(shè)置自動(dòng)存儲(chǔ)體系,打印和其他程序系統穩定性,以便在設(shè)置后可以執(zhí)行無(wú)人值守的操作。 管理系統(tǒng)也可以手動(dòng)操作多種場景。 無(wú)人看管的汽車衡可以消除自行車稱重未完成后科技實力,對(duì)汽車衡進(jìn)行稱重和對(duì)汽車衡進(jìn)行稱重的現(xiàn)象。
該系統(tǒng)具有以下顯著優(yōu)點(diǎn):
1智能自動(dòng)稱重集中展示,精度高可靠保障,穩(wěn)定可靠
2*無(wú)人值守自動(dòng)稱重,成本低建設,時(shí)間短共同,效率高
3自動(dòng)稱重,結(jié)合 全過程監(jiān)控,杜絕稱重欺詐
4提供了多種計(jì)量數(shù)據(jù)交換模式勃勃生機,與企業(yè)管理信息系統(tǒng)無(wú)縫集成
5構(gòu)建企業(yè)稱重計(jì)量管理信息系統(tǒng),提高管理效率
和外部物流稱重的測(cè)量宣講手段,不可避免地會(huì)遇到以下問題:
1手動(dòng)稱重或手動(dòng)監(jiān)督稱重多種,效率低,成本高
2人為因素干擾極致用戶體驗,或內(nèi)部和外部串通作弊強大的功能,導(dǎo)致隱性利潤(rùn)損失。
3稱重受人工影響充分發揮,準(zhǔn)確性和穩(wěn)定性不同
4無(wú)法與企業(yè)管理信息無(wú)縫集成 系統(tǒng)(如ERP等)與時俱進,稱重?cái)?shù)據(jù)利用率低
5個(gè)稱重系統(tǒng)是獨(dú)立的,沒有建立信息平臺(tái)解決方案,管理效率低且成本高更優質。
工作流程
連續(xù)通過模式:
1車輛分割器識(shí)別車輛進(jìn)入。
2輪胎(軸)識(shí)別器識(shí)別進(jìn)入稱重平臺(tái)的車輛軸初步建立,并識(shí)別車輛輪胎類型和檢測(cè)軸類型項目。 稱重系統(tǒng)開始稱重,檢測(cè)軸重重要方式,并確定軸組綜合運用。
3記錄車輛的軸重,并自動(dòng)記錄車輛的總重量并更正軸重發展需要。
4稱重系統(tǒng)將重量信息(軸號(hào)創新內容,軸組,軸重信息,車輛總重等)發(fā)送到車道計(jì)算機(jī)實踐者。 車道計(jì)算機(jī)會(huì)自動(dòng)確定超限,計(jì)算收費(fèi)金額并執(zhí)行相關(guān)的收費(fèi)操作力量。
5充電完成后可靠,收費(fèi)站按下釋放按鈕以抬起操縱桿。
一車一拍模式:
1車輛分割器識(shí)別出車輛正在駛?cè)敕绞街?,并且島頭交通信號(hào)燈顯示紅燈我有所應,從而禁止后車跟隨稱重平臺(tái)。
2輪胎(軸)識(shí)別器識(shí)別進(jìn)入稱重平臺(tái)的車輛軸首要任務,并識(shí)別車輛輪胎類型和檢測(cè)軸類型管理。 車輛稱重系統(tǒng)開始稱重,檢測(cè)軸重深入實施,并確定軸組應用提升。
3個(gè)車輪當(dāng)車輛*通過車輛分配器時(shí),車輛*位于稱重平臺(tái)上業務指導。 當(dāng)稱重平臺(tái)穩(wěn)定時(shí)新品技,將自動(dòng)記錄貨物的總重量并校正車軸重量發展空間。
4稱重系統(tǒng)將重量信息(軸號(hào),軸組保持穩定,軸重就此掀開,車輛總重等)發(fā)送到車道計(jì)算機(jī)。 車道計(jì)算機(jī)會(huì)自動(dòng)確定超限,計(jì)算收費(fèi)金額并執(zhí)行相關(guān)的收費(fèi)操作總之。
5充電完成后,收費(fèi)站按下釋放按鈕以抬起操縱桿紮實做。 車輛離開稱重平臺(tái)足了準備。 稱重平臺(tái)恢復(fù)為零,島上的交通信號(hào)燈顯示綠燈支撐作用,指示下一輛車正在駛?cè)搿?/span>
浙江臺(tái)州地磅車牌自動(dòng)識(shí)別開道閘稱重系統(tǒng)
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