水泥廠無人值守地磅-車輛識(shí)別數(shù)據(jù)采集系統(tǒng)車牌無人值守稱重系統(tǒng)操作過程:車輛通過道閘壓地感--觸發(fā)信號(hào)抓拍車牌號(hào)碼--道閘開閘通行--紅外感應(yīng)車身全部上磅--上地磅稱重--入口稱重重量上傳--語音播放進(jìn)口稱重重量--裝貨或卸貨后--壓地感(車輛檢測(cè)器)觸發(fā)信號(hào)--紅外感應(yīng)車身全部上磅--出口稱重--出口稱重重量數(shù)據(jù)上傳--語音播放稱重重量為產業發展、毛重是多少高產、凈重是多少等等或者是顯示屏顯示保障，或是顯示屏和語音同時(shí)提示--車輛離開下地磅--車輛出口壓地感開閘或者手動(dòng)開閘建立和完善。

工作原理
    1.電腦接收儀表輸入的汽車重量信號(hào)問題分析，并通過串口發(fā)命令控制紅綠燈和欄桿機(jī)的動(dòng)作文化價值；
    2.地感線圈檢測(cè)汽車何時(shí)收尾促進善治，確保汽車*開上秤臺(tái)后，放下欄桿機(jī)單產提升；
    3.射頻卡接收機(jī)接收汽車上的射頻卡發(fā)來的汽車信息求索，傳送給電腦；
    4.攝像機(jī)平時(shí)進(jìn)行錄像多樣性，當(dāng)汽車開上秤臺(tái)時(shí)抓拍圖像存入電腦性能穩定；
    5.重儀表計(jì)量汽車重量，并將重量信號(hào)發(fā)
    無人值守智能稱重系統(tǒng)主要是對(duì)車輛進(jìn)出及貨物運(yùn)輸進(jìn)行智能化管理規模，汽車衡在無人干預(yù)的情況下迅速數字化、準(zhǔn)確、安全作用、穩(wěn)定開展攻關合作、可靠的完成整個(gè)稱重的流程，實(shí)現(xiàn)計(jì)量過程中數(shù)據(jù)信息采集的全自動(dòng)化互動式宣講，在保證信息采集的準(zhǔn)確性和公證性的同時(shí)大大降低人員的勞動(dòng)強(qiáng)度組建，提高工作效率，*堵住計(jì)量中的漏洞結構。

 外視頻反作弊功能：
    (1)視頻監(jiān)控系統(tǒng):不僅僅要完成對(duì)汽車檢斤及裝卸情況監(jiān)控整個(gè)過程進(jìn)行視頻監(jiān)控和視頻存儲(chǔ)深入交流研討，而且還要完成遠(yuǎn)程監(jiān)控的功能模式，即管理部門或人員能夠在控制中心對(duì)每個(gè)汽車衡的上述情況進(jìn)行遠(yuǎn)程監(jiān)視和控制,為您的計(jì)量業(yè)務(wù)保駕護(hù)航，確保財(cái)產(chǎn)不受作弊行為而損失.
    (2)紅外檢測(cè)系統(tǒng):在地磅的四個(gè)邊角處分別安裝紅外探測(cè)儀集聚效應，能夠檢測(cè)車輛的輪胎是否超出地磅的邊界貢獻，當(dāng)超出邊界時(shí)能夠及時(shí)報(bào)警。該功能應(yīng)與稱重軟件實(shí)現(xiàn)聯(lián)動(dòng)提升，一旦紅外被遮擋快速增長，就暫停稱重.
    (3)該系統(tǒng)可集成電動(dòng)欄桿、車道機(jī)等各類車道控制設(shè)。車道控制器主要由工業(yè)控制計(jì)算機(jī)通過活化、供電單元、設(shè)備控制單元及機(jī)柜組成等形式。工業(yè)控制計(jì)算機(jī)是控制器的核心設(shè)備防控，由多板模塊化組件構(gòu)成，供電單元為車道控制器的外圍設(shè)備和內(nèi)部設(shè)備供電的特點，控制器由電源供電高質量，并向工業(yè)控制計(jì)算機(jī)、監(jiān)視器適應性、數(shù)字硬盤錄像機(jī)攝像機(jī)等設(shè)備供電迎難而上；控制單元能夠完成數(shù)據(jù)傳輸和對(duì)設(shè)備的控制功能，控制單元內(nèi)部安裝了各種傳感器激發創作、繼電器和控制及數(shù)據(jù)線路連接插件更高效。控制單元內(nèi)安裝了兩路檢測(cè)線圈傳感器探索，用于對(duì)通過車輛視頻圖像的捕捉及實(shí)現(xiàn)統(tǒng)計(jì)車流量等功能，檢測(cè)線圈傳感器的工作頻率、靈敏度等參數(shù)均可根據(jù)需要設(shè)定重要作用。地磅的前后方分別安裝自動(dòng)檔桿堅持先行，控制進(jìn)出車輛的通行。在管理人員確認(rèn)無誤后工藝技術，通過計(jì)算機(jī)和控制器的配置發揮作用，檔桿能夠自動(dòng)起降，無需人工干預(yù)系統。

水泥廠無人值守地磅-車輛識(shí)別數(shù)據(jù)采集系統(tǒng)