遼寧錦州沙場(chǎng)無(wú)人值守地磅/防作弊道閘系統(tǒng)數(shù)據(jù)歸檔運行好、備份功能深度。讓系統(tǒng)保持在一個(gè)較 高的運(yùn)行速度情況，可將比較前期的數(shù)據(jù)信息進(jìn)行歸 檔,既可以保留數(shù)據(jù)又可以保持高運(yùn)行速度先進水平，同時(shí) 定期對(duì)系統(tǒng)進(jìn)行備份,可以防止人為因素或不可抗 拒原因丟失數(shù)據(jù)或者數(shù)據(jù)被損壞重要的。

射頻卡（又稱電子標(biāo)簽）
電子標(biāo)簽分為固定式和臨時(shí)式又防拆標(biāo)簽和卡座標(biāo)簽兩種。
長(zhǎng)期過(guò)往稱重的車輛發(fā)放固定式電子標(biāo)簽共享，將標(biāo)簽授權(quán)后貼到車的前擋風(fēng)玻璃上高端化。固定式電子車牌為防拆標(biāo)簽，是車輛的*姿勢，揭開(kāi)則損壞充分發揮。這樣可有效防止交換車輛信息的作弊模式，張冠李戴（小車過(guò)毛大車過(guò)皮）等等重要平臺。
臨時(shí)式電子車牌為外部臨時(shí)車輛用的一種輔助識(shí)別形式相互融合，是具有卡座，可插拔的模式生動。臨時(shí)式電子車牌應(yīng)盡可能少用提單產，因?yàn)榇嬖诮粨Q卡作弊的可能，增加了人工確認(rèn)監(jiān)督的工作量綠色化。
性能：耐高溫設計、進(jìn)口芯片、可擦寫(xiě)

稱重工作完成能力建設。
    1、利用高清的車牌識(shí)別技術(shù)先進的解決方案，由設(shè)備服務(wù)器采集及核對(duì)后確定操作流程的下一步作基礎；
    2、利用智能化道閘技術(shù)研究進展，由設(shè)備服務(wù)器根據(jù)操作流程對(duì)其實(shí)現(xiàn)自動(dòng)化的動(dòng)作要素配置改革；
    3、利用紅外對(duì)射技術(shù)溝通機製，由設(shè)備服務(wù)器采集后實(shí)時(shí)提示司機(jī)無障礙，確保停車準(zhǔn)確無(wú)誤；
    4、利用高清的環(huán)境攝像技術(shù)高產，由設(shè)備服務(wù)器采集后實(shí)時(shí)監(jiān)控整個(gè)操作過(guò)程服務延伸，防止司機(jī)有其它不必要的操作；
    5傳承、利用LED大屏幕及語(yǔ)音技術(shù)貢獻力量，由設(shè)備服務(wù)器輸出相關(guān)信息到LED大屏幕及語(yǔ)音，及時(shí)提示司機(jī)上地磅的操作規(guī)范具有重要意義，提高上地磅的效率前景；
    6、利用高度集成的智能化自助終端勃勃生機，利用IC卡技術(shù)進一步，在自助終端上刷卡，實(shí)現(xiàn)身份核對(duì)多種、保存稱重的信息發行速度、打據(jù)，同時(shí)在自助終端上通過(guò)IC可查詢歷史記錄功能，在自助終端上配有自助求助功能前沿技術，實(shí)現(xiàn)司機(jī)與業(yè)主方管理人員的及時(shí)溝通，自助終端帶有環(huán)境攝像系統(tǒng)積極性，有效監(jiān)控司機(jī)的操作過(guò)程深入交流；
    7、無(wú)人值守地磅稱重管理系統(tǒng)還帶有個(gè)人體重稱重系統(tǒng)性能，有效記錄司機(jī)整個(gè)操作過(guò)程中體重的變化動力；
    8、設(shè)備管理服務(wù)器除了服務(wù)于現(xiàn)場(chǎng)的設(shè)備方案，同時(shí)為其它ERP多種方式、MIS、HMI等系統(tǒng)提供通訊接口實施體系，實(shí)現(xiàn)數(shù)據(jù)共享及服務(wù)臺上與臺下；

地磅流程簡(jiǎn)述
    1）車輛上磅稱皮重（*次稱重）
    司機(jī)上磅前在磅房司磅員處登記車輛基本信息，固定車輛可以把司機(jī)信息提前輸入到系統(tǒng)中技術創新，以方便車輛上磅時(shí)輸入車牌號(hào)即可以直接調(diào)取車輛基本信息效高性，提高了工作效率。
    車輛上磅穩(wěn)定后技術發展，司磅員取皮重重要的作用，在保存數(shù)據(jù)的瞬間，系統(tǒng)配置的前后抓拍攝像頭會(huì)實(shí)時(shí)的抓拍車輛稱重圖片自動化，兩個(gè)網(wǎng)絡(luò)高清槍機(jī)共兩張圖片與本次稱毛重記錄綁定在一起自動(dòng)保存，可供有權(quán)限的管理人員隨時(shí)查看方式之一。
    2）到裝貨區(qū)裝貨
    進(jìn)廠車輛稱皮重完成之后，車輛到位置裝貨深刻認識。
    3）裝貨完成后首要任務，準(zhǔn)備重車稱重（第二次稱重）
    進(jìn)廠車輛裝貨完成后，方可進(jìn)行回稱皮重操作非常激烈。車輛回稱皮重提升行動，上磅流程和*次稱重流程一樣。
    4）稱毛重完成
    車輛稱毛重完成技術交流，系統(tǒng)會(huì)自動(dòng)計(jì)算出凈重交流。
    5）打印憑證（根據(jù)客戶需要）
    車輛按正常操作流程過(guò)毛重完成后，財(cái)務(wù)結(jié)算端可以調(diào)出所有的稱重記錄進(jìn)行查看結(jié)算關註，系統(tǒng)會(huì)自動(dòng)打印出車輛完整的過(guò)磅憑證溝通協調，打印憑證的管理可由企業(yè)內(nèi)部決定。
    6）車輛出廠（根據(jù)客戶需要）
    車輛拿到過(guò)磅憑證后提供堅實支撐，方可出廠活動，否則，禁止出廠創造更多。
    我公司監(jiān)控?cái)z像機(jī)采用**哼€不大？低暋Ｋ袛z像機(jī)均是網(wǎng)絡(luò)高清攝像機(jī)連日來。視頻監(jiān)控圖像聯(lián)動(dòng)秤重和裝車作業(yè)現(xiàn)場(chǎng)保障性，杜絕司機(jī)作假行為的發(fā)生，廠內(nèi)管理人員隨時(shí)了解各作業(yè)現(xiàn)場(chǎng)畫(huà)面和數(shù)據(jù)信息化技術，保證各作業(yè)現(xiàn)場(chǎng)有序領先水平、規(guī)范、可控責任製。

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