建筑垃圾再生利用無人地磅車輛識(shí)別道閘系統(tǒng)監(jiān)控抓拍錄像功能
    配置4臺(tái)攝像機(jī),分別安裝在汽車衡兩端、中間及磅房,實(shí)時(shí)觀察到秤臺(tái)上的車輛前后車牌號(hào)求索、車廂內(nèi)貨物及磅房稱重操作置之不顧，車輛過磅時(shí)，本系統(tǒng)瞬間把車前后車牌號(hào)性能穩定、車廂內(nèi)物品及磅房操作的4組圖片和稱重記錄同時(shí)保存到數(shù)據(jù)庫試驗，有效的杜絕了大車過毛小車回皮的作弊現(xiàn)象。

無人地磅系統(tǒng)參數(shù)：
    1數字化、無人值守地磅稱重車牌識(shí)別系統(tǒng)（車牌捕獲率＞99.9%新格局；
    2、允許車輛行駛速度：0～235公里/小時(shí)
    3提供有力支撐、抓拍圖片分辨率：768*576管理、720*576、704*5766越來越重要、圖像灰度等級(jí)：256級(jí)，
    4就能壓製、圖像彩色等級(jí)：24位真彩色8邁出了重要的一步、識(shí)別時(shí)間小于0.3秒/輛次；
    5發揮、平均*連續(xù)運(yùn)行時(shí)間MTBF≥30000小時(shí)品牌；
    6適應能力、適應(yīng)環(huán)境溫度范圍：-60℃－+70℃；工作濕度：0～95%應(yīng)用范圍：港口節點、收費(fèi)站快速增長、廠區(qū)、高速公路等。

防作弊地磅系統(tǒng)問題：
1．車輛使用射頻卡后通過活化，如果司機(jī)私自交換卡后，造成皮重偏少等形式，如何防止這類作弊情況發(fā)生防控？ 
由于此系統(tǒng)采用的是車牌識(shí)別式的無人值守稱重系統(tǒng)，因此杜絕了司機(jī)私自交換卡片的問題的特點。
如果司機(jī)私自交換了稱重卡片高質量，那么在數(shù)據(jù)庫中的識(shí)別皮重的車牌號(hào)碼和識(shí)別毛重的車牌號(hào)碼則不*，系統(tǒng)根據(jù)設(shè)置的公式自動(dòng)判斷出來不*的數(shù)據(jù)信息適應性，在備注中給與警告迎難而上。
同時(shí)根據(jù)“一毛重一皮重”原則，由于識(shí)別了交換后的卡片激發創作，那么服務品質，被交換的卡片的司機(jī)則不能再繼續(xù)進(jìn)行此卡片的第二次計(jì)量了，除非司機(jī)要用交換者的卡片才可以進(jìn)行第二次計(jì)量充分。這樣總的凈重的數(shù)量是不變化的過程，其實(shí)也就是說，司機(jī)交換了車輛融合。
2．?dāng)?shù)據(jù)黑匣子有什么作用進一步完善？ 
數(shù)據(jù)黑匣子就是軟件系統(tǒng)自動(dòng)在后臺(tái)記錄不小于設(shè)定值的車輛的稱重記錄信息。 
當(dāng)有車輛經(jīng)過秤體后提升，軟件就會(huì)自動(dòng)記錄下來影響。防止車輛多次計(jì)量，同時(shí)防止人為通過一定權(quán)限修改重量數(shù)據(jù)的誤差競爭力，做到原始記錄有據(jù)可查持續發展。
數(shù)據(jù)黑匣子，只有超級(jí)管理員在一定權(quán)限內(nèi)查看系統性，不可以刪除與修改合作。 
3．如何防止司機(jī)以其他物品代替作弊，或者司機(jī)卸貨不干凈損耗？或者說司機(jī)稱毛重時(shí)在磅上勇探新路，稱皮重時(shí)不在地磅上（對(duì)于原料采購方是虧損的）？
安裝6路高清紅外130W網(wǎng)絡(luò)攝像機(jī)，同時(shí)提供2T硬盤錄像機(jī)擴大，隨時(shí)掌控地磅周圍運(yùn)行狀態(tài)非常完善。
安裝4路監(jiān)控?cái)z像機(jī)，用于監(jiān)控地磅四角周圍的狀態(tài)讓人糾結，同時(shí)在車輛的頂端安裝一臺(tái)攝像機(jī)不斷完善，用于查看車廂內(nèi)物料的裝卸狀態(tài)和送貨品名規(guī)格，另外一臺(tái)攝像機(jī)安裝在地磅房中全面革新，用于監(jiān)控磅房內(nèi)的情況行動力。
 過磅時(shí)，自動(dòng)抓拍過磅現(xiàn)場(chǎng)圖片空間廣闊。同時(shí)現(xiàn)場(chǎng)圖片與稱重記錄一一關(guān)聯(lián)落到實處。做到真實(shí)還原當(dāng)時(shí)過磅狀態(tài)，方便快速查看。
4．汽車超限營造一處、稱重?cái)?shù)據(jù)不穩(wěn)定怎么辦？ 
由于紅外檢測(cè)光柵檢測(cè)到汽車沒有*上磅線上線下，系統(tǒng)自動(dòng)由LED大屏幕給出提示信息保供，不予進(jìn)行稱重計(jì)量操作，處于等待狀態(tài)知識和技能，直到恢復(fù)正常技術創新，才進(jìn)行下步操作。
5．稱重?cái)?shù)據(jù)不歸零進行部署，系統(tǒng)如何處理生產體系？ 
系統(tǒng)自動(dòng)清零，確保計(jì)量準(zhǔn)確性重要作用。 
6．皮重小于此車輛預(yù)設(shè)皮重信息高質量，或者平均皮重信息，系統(tǒng)如何操作堅定不移？
小于當(dāng)前過磅車輛平均皮重的車輛系統(tǒng)正常計(jì)量并記錄落地生根，并通過短信平臺(tái)自動(dòng)發(fā)送給負(fù)責(zé)人相關(guān)計(jì)量信息，并在數(shù)據(jù)庫的警告信息處做記錄技術的開發。

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