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無(wú)人值守地磅雙車(chē)道一進(jìn)一出地磅稱(chēng)重系統(tǒng)

無(wú)人值守地磅雙車(chē)道一進(jìn)一出地磅稱(chēng)重系統(tǒng) 此系統(tǒng)配備紅外檢測(cè)器、自動(dòng)識(shí)別標(biāo)簽閱讀器多種、紅綠信號(hào)燈以及抓拍攝像機(jī)發行速度,當(dāng)讀寫(xiě)器感應(yīng)到車(chē)輛中的標(biāo)簽時(shí),信號(hào)燈為紅色強大的功能,其他車(chē)輛禁行積極拓展新的領域,車(chē)輛通過(guò)紅外檢測(cè)器,如果車(chē)輛沒(méi)有*上秤與時俱進,紅外檢測(cè)器會(huì)自動(dòng)感應(yīng)到應用,系統(tǒng)不允許稱(chēng)重,保證數(shù)據(jù)不會(huì)出錯(cuò)的情況發(fā)生更優質!

  • 產(chǎn)品型號(hào):SCS-TM
  • 廠商性質(zhì):生產(chǎn)廠家
  • 更新時(shí)間:2025-02-14
  • 訪  問(wèn)  量:1537
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詳細(xì)介紹

    無(wú)人值守地磅雙車(chē)道一進(jìn)一出地磅稱(chēng)重系統(tǒng)此系統(tǒng)配備紅外檢測(cè)器成就、自動(dòng)識(shí)別標(biāo)簽閱讀器、紅綠信號(hào)燈以及抓拍攝像機(jī)項目,當(dāng)讀寫(xiě)器感應(yīng)到車(chē)輛中的標(biāo)簽時(shí)相對開放,信號(hào)燈為紅色,其他車(chē)輛禁行綜合運用,車(chē)輛通過(guò)紅外檢測(cè)器相貫通,如果車(chē)輛沒(méi)有*上秤,紅外檢測(cè)器會(huì)自動(dòng)感應(yīng)到技術創新,系統(tǒng)不允許稱(chēng)重效高性,保證數(shù)據(jù)不會(huì)出錯(cuò)的情況發(fā)生!

無(wú)人值守地磅


    系統(tǒng)流程
    當(dāng)汽車(chē)駛?cè)肫?chē)稱(chēng)重通道時(shí)技術發展,安裝在道口的車(chē)輛紅外定位系統(tǒng)立即感應(yīng)到有車(chē)駛?cè)胫匾淖饔?,將信?hào)傳給前方的智能道閘和紅綠燈提示系統(tǒng),道閘立即關(guān)閉自動化、信號(hào)燈變成紅色重要的意義,提示駕駛員緩慢行駛,同時(shí)要求稱(chēng)重儀、讀寫(xiě)器開(kāi)始工作規模最大。
    當(dāng)車(chē)輛上的電子標(biāo)簽進(jìn)入到讀寫(xiě)器的閱讀范圍內(nèi)時(shí)關註度,驗(yàn)證"車(chē)輛身份"合法后,控制信號(hào)燈發(fā)出正確的信號(hào),指令電子衡開(kāi)始傳送重量信息穩中求進,同時(shí)攝像機(jī)用來(lái)監(jiān)視車(chē)輛是否蜋M向協同?吭诘奈恢靡约白ヅ能?chē)輛圖像。如果車(chē)輛筒煌枨??空I務指導,稱(chēng)重信號(hào)才能被計(jì)算機(jī)接受。
    當(dāng)主機(jī)收到ID號(hào)(對(duì)應(yīng)一個(gè)識(shí)別碼)和重量信息后發展空間,準(zhǔn)確記錄和備份相關(guān)信息;然后創造性,系統(tǒng)發(fā)出一條指令給控制器,控制器上面的繼電器動(dòng)作就此掀開,開(kāi)啟道閘能力,同時(shí)前方的信號(hào)交通燈變綠色。車(chē)輛可以駛離汽車(chē)衡通道總之。
    主機(jī)將車(chē)輛相關(guān)的信息傳輸至數(shù)據(jù)管理中心長足發展,由它們后完成數(shù)據(jù)的處理和統(tǒng)計(jì)任務(wù),然后通過(guò)局域網(wǎng)把數(shù)據(jù)發(fā)到的地方連日來。

無(wú)人值守地磅


    具有以下明顯優(yōu)勢(shì)
    1保障性、采用車(chē)牌識(shí)別一體機(jī),避免人工手動(dòng)錄入車(chē)牌信息信息化技術,縮短了車(chē)輛在磅上的等待時(shí)間領先水平,避免高峰擁堵,提高工作效率及服務(wù)質(zhì)量責任製;
    2效率、車(chē)牌識(shí)別一體機(jī)自動(dòng)、準(zhǔn)確地記錄并上傳車(chē)牌號(hào)牌信息雙重提升,有效避免人為因素增強,加強(qiáng)了執(zhí)法透明度;
    3結果、基于嵌入式的車(chē)牌識(shí)別算法戰略布局、智能爆閃補(bǔ)光技術(shù),全天候的高識(shí)別率保障了系統(tǒng)性能規則製定;
    4講道理、嵌入式識(shí)別方式,結(jié)構(gòu)表現明顯更佳、功能模塊化更加廣闊,新系統(tǒng)搭建簡(jiǎn)單,原有系統(tǒng)改造方便技術先進;
    5示範、車(chē)牌識(shí)別一體機(jī)獨(dú)立工作技術節能,只將識(shí)別結(jié)果發(fā)給系統(tǒng)主機(jī),工作穩(wěn)定、可靠性高品率;
    6、歷史記錄該車(chē)是否有超載對外開放、作弊行為互動式宣講,可計(jì)入黑名單;
    7用的舒心、車(chē)牌識(shí)別一體機(jī)具備優(yōu)秀的圖像檢測(cè)車(chē)輛功能,可以和地感線圈配合使用深入交流研討,通過(guò)地感觸發(fā)拍照補(bǔ)光識(shí)別模式,可靠方便實(shí)用!
    車(chē)牌識(shí)別稱(chēng)重系統(tǒng)主要是對(duì)車(chē)輛進(jìn)出及貨物運(yùn)輸進(jìn)行智能化管理集聚效應,汽車(chē)衡在無(wú)人干預(yù)的情況下迅速貢獻、準(zhǔn)確、安全提升、穩(wěn)定持續、可靠的完成整個(gè)稱(chēng)重的流程,實(shí)現(xiàn)計(jì)量過(guò)程中數(shù)據(jù)信息采集的全自動(dòng)化,在保證信息采集的準(zhǔn)確性和公證性的同時(shí)大大降低人員的勞動(dòng)強(qiáng)度高品質,提高工作效率,*堵住計(jì)量中的漏洞互動講。

地磅無(wú)人值守系統(tǒng)


    稱(chēng)重系統(tǒng)特點(diǎn):
    ·數(shù)據(jù)的采集盡可能地全部采用系統(tǒng)自動(dòng)采集方式統籌,減少人為干預(yù),提高數(shù)據(jù)采集的準(zhǔn)確性支撐能力,實(shí)時(shí)性產品和服務。
    ·加快過(guò)衡速度,提高生產(chǎn)作業(yè)效率協同控製。
    ·規(guī)范過(guò)磅流程不斷創新,堵住漏洞,更有效的避免作弊情況的發(fā)生體驗區。
    ·對(duì)汽車(chē)衡進(jìn)行集中式的管理去突破,一個(gè)人可以管理多個(gè)汽車(chē)衡,可減少司衡人員探索,減輕企業(yè)的負(fù)擔(dān)。
    ·安裝自助人機(jī)交互系統(tǒng),代替磅房註入新的動力,節(jié)省建筑成本;設(shè)備集中安裝快速融入,便于管理帶動產業發展,防止人為破壞。
    ·司衡人員遠(yuǎn)程集中辦公發揮作用,實(shí)現(xiàn)地磅無(wú)人值守,避免了司機(jī)與司衡人員的直接接觸,改善了司衡人員的工作環(huán)境十分落實。
    ·與IC卡無(wú)人值守地磅系統(tǒng)對(duì)比規模,我們的電子車(chē)牌可進(jìn)行遠(yuǎn)距離讀卡,實(shí)現(xiàn)車(chē)輛行進(jìn)過(guò)程中讀卡作用。陶瓷RFID卡具有防拆功能,可杜絕司機(jī)利用交換卡片、車(chē)牌等作弊銘記囑托。
    ·完善過(guò)磅車(chē)輛的管理事關全面,做到車(chē)、卡的*結(jié)合製造業。
    ·可根據(jù)企業(yè)需求定制額外的功能發展目標奮鬥,可實(shí)現(xiàn)與生產(chǎn)系統(tǒng)等的無(wú)縫對(duì)接。
    ·集控中心與前端數(shù)據(jù)采集系統(tǒng)通過(guò)網(wǎng)絡(luò)連接狀態,不增加額外的鏈路建設(shè)成本規劃。
    ·系統(tǒng)具有多種手段防止作弊行為。

    本文章‘無(wú)人值守地磅雙車(chē)道一進(jìn)一出地磅稱(chēng)重系統(tǒng)’編輯時(shí)間:2019年3月25日10:00:53

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