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刷卡識(shí)別無人值守稱重系統(tǒng)優(yōu)點(diǎn)
產(chǎn)品展示/ Product display
礦山200噸汽車地磅生產(chǎn)商礦山地磅是用在礦山上面給汽車過磅的計(jì)量器具形式,因?yàn)榈V山上面的地磅裝的貨物比較多所以我們用200噸的地磅才能夠滿足場(chǎng)地需求管理。
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礦山200噸汽車地磅生產(chǎn)商礦山地磅是用在礦山上面給汽車過磅的計(jì)量器具,因?yàn)榈V山上面的地磅裝的貨物比較多所以我們用200噸的地磅才能夠滿足場(chǎng)地需求發力。
一、礦山地磅規(guī)格參數(shù):
1必然趨勢、寬度系列:3m3.2m3.4m
2設備、長度系列:6m、7m效高、8m建設應用、9m、10m廣度和深度、12m應用的因素之一、14m、16m日漸深入、18m奮勇向前、20m、21m廣泛關註、24m
3豐富、準(zhǔn)確度等級(jí):III級(jí)
4、大稱量:10t~150t
5顯示、瞬間極限過載300%F.S
6、數(shù)據(jù)刷新速率:100次/S
7大局、輸出信號(hào)(滿量程):120000碼
8豐富內涵、零點(diǎn)溫度系數(shù):18ppm/攝氏度
9、量程溫度系數(shù):<8ppm/攝氏度
10效率和安、使用溫度范圍:-30°C~+70°C
11就能壓製、高強(qiáng)度的承載活動(dòng)支腳邁出了重要的一步,對(duì)地面的要求每個(gè)支撐點(diǎn)同一水平上;
12發揮、配備4品牌、6、8設施、12只合金鋼或不銹鋼稱重傳感器節點;(跟據(jù):臺(tái)面節(jié)數(shù)而定)
13、材質(zhì):Q235碳鋼臺(tái)面10mm要求、12mm、14mm、16mm(選配)開放以來;
14等形式、碳鋼秤U型梁結(jié)構(gòu)底板經(jīng)噴砂、刷防銹漆兩層組合運用,外層丙烯酸烤漆處理的特點;
15、適用范圍:各類載重汽車的稱重計(jì)量基礎,稱量迅速準(zhǔn)確實力增強,操作方便,維護(hù)簡單擴大公共數據。
二、礦山汽車地磅基坑形式:
1、無基坑
缺點(diǎn):秤體高出地面約45cm設計標準,占場(chǎng)地較多深度,汽車通過引坡上下磅稱重
優(yōu)點(diǎn):施工費(fèi)用低度,基坑內(nèi)通風(fēng)干燥經過,可確保汽車衡一直保持理想的使用狀態(tài)帶來全新智能,且易于維護(hù)
2、有基坑
缺點(diǎn):施工費(fèi)用大核心技術體系,要特別注意基礎(chǔ)內(nèi)排水自主研發,不太利于維護(hù)
優(yōu)點(diǎn):秤體與地面平齊,占用場(chǎng)地少新產品,汽車上下磅方便
備注:一般情況秤體周圍及上方不需安裝護(hù)欄意向,客戶需要自行解決
注意:因基礎(chǔ)是保證地磅的正常使用及整體品質(zhì)的一個(gè)重要組成部分,故基礎(chǔ)澆筑須嚴(yán)格要求更加廣闊,把握好施工質(zhì)量及尺寸準(zhǔn)確根據(jù)客戶要求自選基礎(chǔ)形式系統性。
三、礦山地磅淺基坑與無基坑優(yōu)、缺點(diǎn):
1損耗、特點(diǎn):淺基坑即汽車衡安裝在地下勇探新路,安裝好后汽車衡表面與地面齊平。
2形式、優(yōu)點(diǎn):占地少擴大,不需要做斜坡。這種方式適合場(chǎng)地比較小的客戶傳遞,但要確保地勢(shì)較高的情況下拓展應用。
3、劣勢(shì):如果附近地勢(shì)低容易受雨水影響實事求是,另一方面安裝在地下不利于保養(yǎng)及售后維修自動化方案。地下通風(fēng)條件差,對(duì)于地磅整體壽命有影響結構。
4大力發展、無基坑即汽車衡安裝在地平面上,汽車衡表面高出地面雙向互動,需要做兩邊斜坡集成技術,方便上、下車生產效率。
5創新的技術、優(yōu)點(diǎn):基礎(chǔ)做法相對(duì)簡單,方便維修更合理,安裝在地面上有序推進,有利于磅體通風(fēng),延長磅體壽命顯著,高于地面有利于排水深入開展。特別適合場(chǎng)地比較大的客戶,或者原來地面已經(jīng)澆鑄好混凝土需求,不想再重新挖基坑的。
6、劣勢(shì):需要做兩邊斜坡各方面,占地面積比較大堅定不移。
四、礦山地磅特點(diǎn):
1占、橋式電阻應(yīng)變模擬傳感器技術的開發,優(yōu)良的防潮密封,適應(yīng)任何惡劣的工作環(huán)境真諦所在。
2研學體驗、智能化儀表,多種顯示功能提供深度撮合服務,大容量存儲(chǔ)深刻內涵,標(biāo)準(zhǔn)串行輸出,具有強(qiáng)勁擴(kuò)展功能最為突出。
3逐步改善、地磅智能化儀表:顯示儀表可根據(jù)需要選配,以滿足不同用戶的要求。
4落實落細、儀表可顯示日期,時(shí)間簡單化,車號(hào)以及車號(hào)的皮重實現了超越,毛重,貨號(hào)開拓創新,序號(hào)確定性,能儲(chǔ)存車號(hào),皮重200輛去完善,有斷電保護(hù)意料之外。
5、1000個(gè)稱重記錄貯存設備,各類統(tǒng)計(jì)報(bào)表橋梁作用。車號(hào)分類統(tǒng)計(jì),貨號(hào)分類統(tǒng)計(jì)促進善治,日?qǐng)?bào)表講故事,月報(bào)表統(tǒng)計(jì)。
6求索、可提高10倍精度顯示當(dāng)前稱重系統。
7、10個(gè)單價(jià)設(shè)置積極影響,貯存方法,調(diào)用,方便貿(mào)易結(jié)算進一步提升。
8進行探討、智能化判別電池電量,自動(dòng)關(guān)機(jī)保護(hù)電池提供有力支撐。不間斷實(shí)時(shí)時(shí)鐘管理,約定日期停機(jī)功能。
9越來越重要、能快速打印磅碼單1-4聯(lián)切實把製度,具有Rs232c串行數(shù)據(jù)接口,能與大屏幕顯示器或計(jì)算機(jī)相連接
10改革創新、模塊化秤臺(tái)最新,U型大梁式結(jié)構(gòu)發揮重要作用,強(qiáng)度好,互換性好可配備計(jì)算機(jī)管理系統(tǒng)
秤臺(tái)結(jié)構(gòu)采用U形截面的冷彎型鋼組焊模樣,整體鋼度取得顯著成效、抗扭性能及臺(tái)面的局部鋼度都有很大的改進(jìn),秤臺(tái)設(shè)計(jì)模塊化快速增長、標(biāo)準(zhǔn)化要求、系列化,可以自由組成多種規(guī)格通過活化。
五開放以來、我們的優(yōu)勢(shì):
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